English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpine A108: 1958–1965 g. franču sporta kabriolets un Renault bāze
Alpine A108 — 1958–1965 g. ražots viegls franču sporta automašīna ar stikla plāksnēm un Renault tehniku. Aplūkojam, kas to īpašs, kuri varuļi tam ir kā tas saistīts ar slaveno A110, kā arī ko jāzin klasikas iegādētājam.
A108 īsi
A108 izveidoja Jean Rédélé, Alpine dibinātājs, izmantojot Renault daļas: varuļus, pārvadāšanas kārbu un riteņu elementus. Korpuss izgatavots no stikla plāksnēm uz metāla šasijas, tādējādi automašīna bija ļoti viegla.
Tas ir mazs divdurvju automašīna ar aizmugurējo varuļiem, kas kļuva par pamatu vēlāk slavenajam A110. Ražoti bija kabrioleti, kupre un 2+2 versijas.
A108 un A110
A108 ir A110 priekštecis, tādēļ bieži sajauc ar to. Agrīnie A108 modeļi bija ar mīkstākām līnijām un vājākām varuļiem, bet A110 vēlāk kļuva sportiskāks un daudz populārāks.
Dēļ maza ražošanas apjoma un vieglas konstrukcijas A108 ir kolekcionāru automašīna, vērtīgāka par savu vēsturi nekā par spēku.
Varuļi un pārvadāšanas kārba
A108 bija aizmugurējo Renault izcelsmes četru cilindru varuļi. Sākotnēji izmantoti Dauphine bāzēti agregāti, vēlāk — Renault 8 varuļi. To darba tilpums bija apmēram no 850 cm³ līdz vairāk nekā 1000 cm³.
Pārvadāšanas kārba — mehāniskā, un pārvadāšana — uz aizmugurējiem ratiem. Dēļ maza svara pat vājāka spēka bija pietiekama aktīvam braukšanai.
Ko pārbaudīt iegādājoties A108
Pirms visiem — šasija ir stiklaplēkšņu korpuss: meklējiet iebrukumus, delamināciju, sliktus remontus. Plienīgo nuguru pārbaudiet korozijas dēļ.
Dzinējs, pārvadības kārba, pabūve un bremzes jābūt tvērīgām; daļu daļu var atrast no Renault, taču Alpine specifiskās detaļas ir reti.
Priešāk prasiet vēstures dokumentus un pārbaudiet, vai automašīna nav replika. Pirkiet no uzticamiem pārdevējiem vai klubiem.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc korpusa ražotāja un pasūtījuma; norādam galvenās versijas.
A108 Coupé
1958–1965Galvenā divu durvju kupē.
- Stiklaplēkšņu korpuss
- Renault izcelsmes aizmugurējais dzinējs
- Mehāniskā kārba
A108 Cabriolet
1958–1965Atvērts variants.
- Atvērta tipa korpuss
- Viegla konstrukcija
- Retākā versija
A108 2+2
1958–1965Kupē ar papildus vietām.
- Vairāk vietas nekā divvietīgajā versijā
- Stils līdzīgs A110
- Retākā versija
Versiju salīdzinājums
| Coupé | Cabriolet | 2+2 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasiskajiem auto mīļotājiem | Atvērta braukšanas mīļotājiem | Praktiskāka klasika |
| Kūrmas | Kupe | Kabriolets | Kupe 2+2 |
| Retums | Rets | Īpaši rets | Rets |
| Cena izmantotā auto tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ |
A108 — reti kolekcionāra automašīna; atjaunojot, svarīgi ir vēsture, dokumenti un speciālista pārbaude.
Priekšrocības
- Vienkāršs, dzīvs braukšanas stils
- Franču klasika ar Renault tehniku
- Izcilā A110 priekšteča vēsture
- Gražs mazs sporta kupē
Trūkumi
- Reti, dārs un grūti atrodams
- Speciālistu un daļu meklēšana
- Stikla plūšas un šasijas korozijas risks
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā A108 atšķiras no A110?
A108 ir A110 priekštecis: agrāks, ar vājākiem dzinējiem un bieži vien ar citādu korpusu.
Kas izveidoja Alpine?
Alpine dibināja Žans Redele, izmantojot Renault tehniku.
Vai A108 piemērots ikdienas lietošanai?
Šis ir klasiskais automašīna, tādēļ bieži vien tiek izmantota pasākumos un ceļojumos.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
