Audi Q6 e-tron

Q6 e-tron krátko

Q6 e-tron sa vyrába od roku 2024 v Ingolstadte. Je to prvý model Audi na novej platforme PPE, ktorú Audi vyvíjal spoločne s Porsche, preto je technicky príbuzný s elektrickým Porsche Macan. Podľa veľkosti sa Q6 nachádza medzi menším Q4 e-tron a väčším Q8 e-tron.

Najdôležitejšia technická novinka je 800 V elektrická sústava, ktorá umožňuje v vhodných staniciach nabíjať o veľa rýchlejšie ako väčšina predchádzajúcich elektrických vozidiel. V interiéri dominuje zahnutý digitálny displej, a k dispozícii bol aj samostatný displej pre predného cestujúceho.

Karoséria a generácie – čo je rozdiel

Najprv na trh prišiel Q6 e-tron s klasickou karosériou, a neskôr aj Sportback s úzkym zadkom. Sportback vyzerá športovejšie a vďaka lepšej aerodynamike prejazdí trochu ďalej, no v zadnom rade je menej miesta pre hlavu a batožinový priestor je nižší.

Verzie sa líšia bateriou a pohonom kolies: základný Q6 e-tron má menšiu bateriu a pohon zadných kolies, performance – väčšiu bateriu a pohon zadných kolies, quattro – väčšiu bateriu a dva motory. Najšportovejšia verzia SQ6 e-tron je výrazne výkonnejšia a má športovejšie nastavenú podvozkovú sústavu.

Keďže model je nový, na trhu s použitými vozidlami sa najčastejšie stretávame s 1–2 ročnými automobilmi, často po leasingu alebo demonštračnými. Pred nákupom je dobré podľa dokumentov overiť, o ktorú verziu ide a akú bateriu má, pretože z vonku sa takmer neodlíšia.

Bateria, dojazdená vzdialenosť a nabíjanie

Ponúkajú sa dve baterie: menšia – približne 76 kWh užitočného objemu a väčšia – približne 95 kWh. Podľa údajov výrobcu (WLTP), verzia s väčšou bateriou a pohonom zadných kolies dojazdí viac ako 600 km, quattro – trochu menej, a verzia s menšou bateriou – zrejme menej.

Realistická dojazdená vzdialenosť na diaľnici je menšia, v zime sa často počíta s 20–30 % menej ako v lete; pri jazde krátkymi vzdialenosťami v mraze – ešte viac. Veľký vplyv má veľkosť pneumatík a pneumatík.

Na rýchlonabíjacích staniciach sa verzia s väčšou bateriou môže nabíjať až približne 270 kW, a automobil sa prispôsobí aj na bežné 400 V stanice, len tam sa nabíja pomalšie. Domov a na verejných staničiach s menlivým prúdom sa najčastejšie nabíja až 11 kW.

Čo overiť pri nákupe použitého Q6 e-tron

Najdôležitejšia je stav baterie. Požiadajte o zoznam stavu baterie (SoH) od služby Audi alebo diagnostika a porovnajte uvedenú dojazdenú vzdialenosť, keď je bateria nabitá na 100 %, s údajmi nového vozidla. Zaujímavé je, koľko času zostáva na záruku výrobcu baterie.

Keďže ide o novú platformu, skontrolujte, či boli vykonané aktualizácie softvéru, a otestujte multimédiu, kamery a pomocné systémy riadenia. Uistite sa, že auto sa nabíja zmenlivým prúdom aj na rýchlonabíjacej stanici, a nabíjací kábel je v balíku.

Skontrolujte pneumatiky a veľké kolesá – sú drahé a rýchlo sa opotrebujú kvôli veľkej hmotnosti a krútiacemu momentu. Históriu skontrolujte podľa VIN kódu, a po nehode v servise nevynechajte kontrolu ochrany baterie a vysokonapätovej sústavy.

Verzie a výbava

Názvy verzií a výbavy sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie Q6 e-tron.

Porovnanie verzií Q6 e-tron

Najlepší výber pre väčšinu kupujúcich je výkon pre najväčšiu jazdený ujazdený kilometraž alebo quattro, ak často jazdíte po zľadenej ceste. SQ6 e-tron by ste mali vybrať len ak hľadáte skutočne športové auto.

Časté otázky