English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Bee: 1951 m. trojkolový mikroautomobil a o ňom sa vedieť
Daihatsu Bee — trojkolový mikroautomobil vyrábaný v rokoch 1951–1952, prvý „Daihatsu“ predávaný ľahký automobil pre širokú verejnosť. V článku prehliadneme jeho históriu, techniku a to, prečo je dnes veľmi vzácny múzejný exponát.
Bee krátko
Bee bol prvý automobil „Daihatsu“, ktorý bol vytvorený pre predaj širokej verejnosti. Predaj začal v októbri 1951, krátko pred tým, než spoločnosť zmenila názov z „Hatsudoki Seizo“ na „Daihatsu“. Jeho modelový kód je PCA.
Do tej doby vyrábala „Daihatsu“ od roku 1930 trojkolové nákladné motocykly a v roku 1937 vyrobila malý vojenský automobil. Bee bol vytvorený na základe jedného z týchto trojkolových nákladných modelov.
Čo je na Bee zvláštne
Bee mal dvadverový uzavretý karosériu a bol populárny ako taxík v Japonsku, pretože vtedy platné predpisy umožňovali nižšiu cenu za kilometre pre trojkolové vozidlá ako pre štvorkolové.
Napriek tomu sa predával zle: výroba bola veľmi náročná, preto bolo vyrobených len približne 300 automobilov a v roku 1952 bola výroba zastavená. Preto dnes Bee prakticky nie je predávaný — najčastejšie ho vidíte v múzeách a na výstavách zbierateľov.
Motor a technika
Bee má na zadnej časti montovaný dvocylindrový, vzduchom chladený štvorťahový motor s objemom 540 cm³ a hornými ventilmi. Ako uvádzajú zdroje, bol to prvý automobil v Japonsku s horizontálnym protilehlým usporiadaním valcov.
Toto vozidlo má iba tri kolies, preto sa jazdné vlastnosti líšia od obyčajného štvorkoliaka. Podrobnejšie technické údaje (výkon, prevodovka) je možné nájsť v archívoch múzeí alebo klubov.
Čo vedieť pri kúpe Daihatsu Bee
Bee sa prakticky nikdy nepredáva, preto je najdôležitejšie skontrolovať dokumenty a pôvod: vyrobených aut bol málo a môžu sa vyskytnúť kopie alebo prestavané vozidlá, ktoré môžu klamať.
Ak sa rozhodnete pre takýto nákup, využite odborníka na klasické japonské automobily alebo múzeum alebo klub Daihatsu. Dielov je prakticky nedostatočné, preto môže byť reštaurovanie veľmi drahé a dlhé.
Zvažte tiež, či je vám povolené registrovať a prevádzať také vozidlo v vašej krajine, pretože predpisy pre trojkolievky sa môžu líšiť.
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie verzie, ktoré sa v Európe vyskytujú.
Bee (PCA)
1951–1952Jediná výrobná verzia – uzavretý dvodverový karosériový tvar.
- Konštrukcia troch kolies
- 540 cm³ dvojvalcový vzduchom chladený motor v zadnej časti
- V Japonsku sa používal aj ako taxík
Porovnanie typov exemplárov
| Neatnaujintas originalas | Restauruotas egzempliorius | Muziejinis eksponatas | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Enthusiastom, ktorí hľadajú reštaurovaný projekt | Zberateľom, ktorí chcú ukázať automobil | Nepredáva sa — iba na prehliadku |
| Čo očakávať | Veľa práce a ťažko dostupné diely | Výdavky už boli učinené, ale dôležitá je dokumentácia | Udržiavaný v pôvodnom stave |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | — |
Vzhľadom na veľmi malý počet vyrobených kusov Bee je potrebné byť opatrný a vyberať sa len so zručnou pomocou odborníkov. Ide o zberateľský exponát, nie o každodenný automobil.
Výhody
- Veľmi vzácny a historicky významný
- Prvý „Daihatsu“ ľahký automobil pre verejnosť
- Neobvyklá trojkolová konštrukcia
- Zaujímavá technika — vodorovne protibehový motor
Nevýhody
- Prakticky nemožné nájsť predávaný exemplár
- Hľadanie dielov a odborníkov je veľmi náročné
- Nevhodné pre každodenné použitie
Časté otázky
Koľko bolo vyrobených Daihatsu Bee?
Bolo vyrobených približne 300 automobilov v rokoch 1951–1952.
Prečo má Bee tri kolesá?
Bol upravený z trojkolesového nákladného modelu „Daihatsu“. Okrem toho boli v Japonsku v tom čase trojkolesové vozidlá zdanené nižším sazbou ako štvorkolesové, preto bol lákavý pre taxislužby.
Je možné kúpiť Bee?
Prakticky nie — ide o múzejný a kolekčný automobil, ktorý sa na trhu objavuje veľmi zriedkavo.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
