English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Bee: Mikroautomobil s třemi koly z roku 1951 a co o něm vědět
Daihatsu Bee — Mikroautomobil s třemi koly vyráběný v letech 1951–1952, první lehký automobil značky „Daihatsu“, který se dostal k široké veřejnosti. V článku se podíváme na jeho historii, techniku a na to, proč je dnes tak vzácným muzejním exponátem.
Bee krátce
Bee byl prvním automobilem značky „Daihatsu“, který byl určen k prodeji široké veřejnosti. Prodej začal v říjnu 1951, krátce předtím, než firma změnila název z „Hatsudoki Seizo“ na „Daihatsu“. Jeho modelový kód je PCA.
Do té doby vyráběla „Daihatsu“ od roku 1930 trojkolejkové nákladní motocykly a v roce 1937 vyrobila malý vojenský automobil. Bee byl vytvořen na základě jednoho z těchto trojkolejkových nákladních modelů.
Co Bee odlišuje
Bee měl dvoudveřový uzavřený karoserií a byl populární jako taxi v Japonsku, protože tehdejší pravidla umožňovala nižší tarif za kilometr pro trojkolejková vozidla než pro čtyřkolejková.
Navzdory tomu se prodával špatně: výroba byla velmi pracná, takže bylo vyrobeno pouze asi 300 automobilů a v roce 1952 byla výroba zastavena. Proto se dnes Bee prakticky nekupuje — nejčastěji ho vidíte v muzeích a na výstavách sběratelů.
Motor a technika
Bee má vzadu namontovaný čtyřtaktní dvouválcový motor s objemem 540 cm³, chlazený vzduchem a s horními vačkovými hřídeli. Podle zdrojů byl to první automobil v Japonsku s horizontálním protilehlým uspořádáním válců.
Má pouze tři kola, proto se jízdní vlastnosti liší od obvyklého čtyřkolového vozidla. Podrobnější technické údaje (výkon, převodovka) je lepší hledat v archivech muzeí nebo klubů.
Co vědět při nákupu Daihatsu Bee
Bee se téměř nikdy nepredává, proto je nejdříve důležité zkontrolovat dokumenty a původ: vyrobeno bylo málo vozů, a kopie nebo přestavěné vozy mohou být klamné.
Pokud skutečně vážně zvažujete takový nákup, využijte odborníka na klasická japonská vozidla nebo muzeum či klub Daihatsu. Dílů je téměř žádné, proto může být restaurace velmi nákladná a časově náročná.
Zhodnoťte také, zda vám je povoleno takové vozidlo registrovat a provozovat ve vaší zemi, neboť pravidla pro trojkolečná vozidla se mohou lišit.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.
Bee (PCA)
1951–1952Jediná výrobní verze – uzavřený dvoudveřový karoserie.
- Trojkolečná konstrukce
- 540 cm³ dvouválcový vzduchem chlazený motor vzadu
- V Japonsku byl používán také jako taxi
Porovnání typů exemplářů
| Neatnaujintas originalas | Restauruotas egzempliorius | Muziejinis eksponatas | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Enthusiastům, kteří hledají restaurátorský projekt | Sběratelům, kteří chtějí ukázkový automobil | Není k prodeji — pouze k prohlídce |
| Co očekávat | Mnohem práce a těžko dostupné díly | Náklady již byly učiněny, ale důležitá je dokumentace | Udržována původní stav |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | — |
Vzhledem k velmi malému počtu vyrobených kusů je třeba při výběru být opatrný a spoléhat se na odbornou pomoc. Jedná se o sběratelský exponát, nikoli o každodenní automobil.
Výhody
- Velmi vzácný a historicky významný
- První lehký automobil „Daihatsu“ pro veřejnost
- Neobvyklá konstrukce s třemi koly
- Zajímavá technika — vodorovně protilehlý motor
Nevýhody
- Prakticky nemožné najít k prodeji exemplář
- Hledání dílů a odborníků je velmi složité
- Nevhodné pro každodenní použití
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno Daihatsu Bee?
Bylo vyrobeno asi 300 automobilů v letech 1951–1952.
Proč má Bee tři kola?
Byl upraven z trojkolejového nákladního modelu „Daihatsu“. Kromě toho byly v té době v Japonsku trojkolejové vozidla zdaněny nižší sazbou než čtyřkolejové, takže byly atraktivní pro taxislužby.
Je možné koupit Bee?
Prakticky ne — jedná se o muzejní a sběratelský automobil, který se na trhu objevuje velmi zřídka.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
