English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Bee: 1951 m. trijų ratų mikroautomobilis ir ką apie jį žinoti
Daihatsu Bee — 1951–1952 m. gamintas trijų ratų mikroautomobilis, pirmasis „Daihatsu“ pardavinėtas lengvasis automobilis plačiajai visuomenei. Straipsnyje apžvelgiame jo istoriją, techniką ir tai, kodėl šiandien tai itin retas muziejinis eksponatas.
Bee trumpai
Bee buvo pirmasis „Daihatsu“ automobilis, sukurtas parduoti plačiajai visuomenei. Pardavimai pradėti 1951 m. spalį, netrukus prieš įmonei pakeičiant pavadinimą iš „Hatsudoki Seizo“ į „Daihatsu“. Jo modelio kodas — PCA.
Iki tol „Daihatsu“ nuo 1930 m. gamino trijų ratų krovininius motociklus, o 1937 m. buvo pagaminusi nedidelį karinį automobilį. Bee sukurtas pritaikius vieną iš tokių trijų ratų krovininių modelių.
Kuo Bee išsiskiria
Bee turėjo dviejų durų uždarą kėbulą ir buvo populiarus kaip taksi Japonijoje, nes tuo metu galiojusios taisyklės leido už trijų ratų transporto priemonės kilometrą imti mažesnį tarifą nei už keturių ratų.
Nepaisant to, parduodamas jis sekėsi prastai: gamyba buvo labai imli darbui, todėl pagaminta tik apie 300 automobilių, o 1952 m. gamyba nutraukta. Todėl šiandien Bee praktiškai nėra parduodamas — dažniausiai jis matomas muziejuose ir kolekcininkų parodose.
Variklis ir technika
Bee turi gale sumontuotą 540 cm³ dviejų cilindrų oru aušinamą keturtaktį variklį su viršutiniais vožtuvais. Kaip nurodoma šaltiniuose, tai buvo pirmasis Japonijoje automobilis su horizontaliai priešpriešiniu cilindrų išdėstymu.
Bee turi tik tris ratus, todėl vairavimo savybės skiriasi nuo įprasto keturračio. Detalesnių techninių duomenų (galios, pavarų dėžės) verta ieškoti muziejų ar klubų archyvuose.
Ką žinoti norint įsigyti Daihatsu Bee
Bee beveik niekada nepasirodo parduodamas, todėl pirmiausia svarbu tikrinti dokumentus ir kilmę: pagamintų automobilių mažai, o pasitaikančios kopijos ar perdarytos mašinos gali būti klaidinančios.
Jei vis dėlto rimtai svarstote tokį pirkinį, pasitelkite klasikinių japoniškų automobilių specialistą arba „Daihatsu“ muziejų ar klubą. Dalių beveik nėra, todėl restauravimas gali būti ypač brangus ir ilgas.
Taip pat įvertinkite, ar jums leidžiama tokią transporto priemonę registruoti ir eksploatuoti jūsų šalyje, nes trijų ratų automobilių taisyklės gali skirtis.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Bee (PCA)
1951–1952Vienintelė gamybos versija — uždaras dviejų durų kėbulas.
- Trijų ratų konstrukcija
- 540 cm³ dviejų cilindrų oru aušinamas variklis gale
- Naudotas ir kaip taksi Japonijoje
Egzempliorių tipų palyginimas
| Neatnaujintas originalas | Restauruotas egzempliorius | Muziejinis eksponatas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Entuziastams, ieškantiems restauravimo projekto | Kolekcininkams, norintiems parodų automobilio | Ne parduodamas — tik apžiūrai |
| Ko tikėtis | Daug darbo ir sunkiai randamos dalys | Išlaidų jau padaryta, bet svarbus dokumentavimas | Išlaikyta originali būklė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | — |
Dėl itin mažo pagaminimo kiekio Bee rinktis reikia atsargiai ir tik su ekspertų pagalba. Tai kolekcinis eksponatas, o ne kasdienis automobilis.
Privalumai
- Itin retas ir istoriškai svarbus
- Pirmasis „Daihatsu“ lengvasis automobilis visuomenei
- Neįprasta trijų ratų konstrukcija
- Įdomi technika — horizontaliai priešpriešinis variklis
Trūkumai
- Beveik neįmanoma rasti parduodamo egzemplioriaus
- Dalių ir specialistų paieška labai sudėtinga
- Netinka kasdieniam naudojimui
Dažni klausimai
Kiek Daihatsu Bee pagaminta?
Pagaminta apie 300 automobilių 1951–1952 m. laikotarpiu.
Kodėl Bee turi tris ratus?
Jis buvo pritaikytas iš „Daihatsu“ trijų ratų krovininio modelio. Be to, Japonijoje tuo metu trijų ratų transportas buvo apmokestinamas mažesniu tarifu nei keturratis, todėl taksi paslaugoms jis buvo patrauklus.
Ar Bee galima nusipirkti?
Praktiškai ne — tai muziejinis ir kolekcinis automobilis, kuris atsiduria rinkoje itin retai.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
