English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Bee: 1951. aasta kolmetu mikroauto ja selle kohta
Daihatsu Bee — 1951–1952 aastatel toodetud kolmetu mikroauto, esimene „Daihatsu“ laialdaselt müügile antud kergeauto. Artiklis tutvustab selle ajalugu, tehnika ja sellepärast, miks see on tänapäeval väga haruldane muuseumieksponaat.
Bee lühidalt
Bee oli esimene „Daihatsu“ auto, mis loodi laialdaselt müügiks. Müük algas 1951. aasta septembris, väga lühikese aja pärast ettevõtte nime muutmist „Hatsudoki Seizo“st „Daihatsu“ks. Selle mudeli kood on PCA.
Enne seda tootis „Daihatsu“ 1930. aastast kolmetu kaubaveokid ja 1937. aastal valmistati väike sõjaväeauto. Bee loodi ühe sellise kolmetu kaubaveo mudeli põhjal.
Miks Bee eristub
Beel oli kahe uksega sulgumine kere ja see oli populaarne takso Jaapanis, sest tolle aja reeglid lubasid kolmetu sõidukite puhul võtta kilomeetri eest väiksema tarifi kui neljarattalistel.
Vaid sellepärast ei läinud müük hästi: tootmine oli väga tööjõukulu, mistõttu valmistati vaid umbes 300 autot ja 1952. aastal lõpetati tootmine. Seetõttu ei ole Bee tänapäeval praktiliselt müügil — tavaliselt näeb seda muuseumides ja kollektsionääride näitustel.
Mootor ja tehnika
Beel on tagaosas paigaldatud 540 cm³ kahe silindriga õhuga jahutatud neljataktiline mootor ülaasetega voodudega. Allikate järgi oli see esimene Jaapanis auto horisontaalselt vastaspaigutatud silindritega.
Sellel on vaid kolm ratast, seega juhtumisugused erinevad tavalisest neljarattalistest. Täpsemaid tehnilisi andmeid (võimsus, käigukast) tuleks otsida muuseumide või klubide arhiividest.
Mida teada olla, et osta Daihatsu Bee
Bee harva ilmub müügile, seega on esmajärjekorras tähtis dokumendid ja päritolu kontrollida: toodetud autode on vähe, ning levinud kopiid või ümber ehitatud masinaid võib petta.
Kui siiski tõsiselt kaalute sellist ostu, paluge klassikaliste jaapani autode spetsialisti või „Daihatsu“ muuseumi või klubi abi. Osi on peaaegu olemas, seega restaureerimine võib olla eriti kallis ja aeglane.
Hinnake ka, kas saate sellist transpordivahendit oma riigis registreerida ja kasutada, sest kolmerattaliste autode reeglid võivad erineda.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.
Bee (PCA)
1951–1952Ainuke tootmisversioon – sulgedud kahe uksega kere.
- Kolmerattaline konstruktsioon
- 540 cm³ kahe silindri õhuga jahutatud mootor taga
- Kasutati ka taksina Jaapanis
Eksemplaride tüüpide võrdlus
| Neatnaujintas originalas | Restauruotas egzempliorius | Muziejinis eksponatas | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Entusiastidele, kes otsivad restaureerimise projekti | Kogudelejalistele, kes soovivad näha autot näitustel | Mitte müüakse — ainult vaatamiseks |
| Mida oodata | Palju tööd ja raskeid osi | Kulud on juba tehtud, kuid dokumentatsioon on oluline | Säilinud originaalolekus |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€€ | — |
Väga väikese tootmismahtu tõttu tuleb Bee valida ettevaatlikult ja ainult ekspertide abiga. See on kogudeeksponaat, mitte igapäevane auto.
Plussid
- Väga haruldane ja ajalooliselt tähtis
- Esimene „Daihatsu“ kergeauto üldsusele
- Ebatavaline kolmerattaline konstruktsioon
- Huvitav tehnika — horisontaalselt vastaspaigutatud mootor
Miinused
- Peaaegu võimatu leida müüakski näidet
- Osade ja spetsialistide leidmine on väga keeruline
- Ei sobi igapäevasel kasutamisel
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju Daihatsu Bee toodetud?
Toodetud umbes 300 autot 1951–1952 aasta perioodil
Miks Bee-l on kolm ratast?
See oli kohandatud Daihatsu kolmerattalise veokimudelist. Lisaks oli Jaapanis sel ajal kolmratastele transpordivahenditele madalam maksustamine kui neljarattalistele, mistõttu oli see taksipakkujatele atraktiivne.
Kas Bee on võimalik osta?
Praktiliselt ei — see on muuseumi- ja kollektsiooniauto, mis jõuab turule väga harva.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
