Mercedes-Benz EQE

EQE krátko

EQE bol predstavený v roku 2021 a postavený na platforme EVA2 určenej pre elektrické vozidlá — rovnakej ako väčší EQS. Preto má tvar loka, krátky predný previs a priestranný interiér. Na rozdiel od EQS má EQE obyčajný poklop kufra, a nie otvorený zadný okno spolu s koncom kufra.

Od roku 2023 sa vyrába aj EQE SUV (X294) — vyšší terénny vozidlo so zhodnou technikou. V tomto článku hovoríme hlavne o sedane, ale rady ohľadom batérií, nabíjenia a overovania pri kúpe sa väčšinou týkajú oboch karosérií.

Generácie a aktualizácie

EQE sa vyrába v jednej generácii, no výber generácií je široký. Najčastejšie sa stretneme s EQE 350+ s jedným motorom a pohonom zadných kolies. Lacnejší EQE 300 má menší výkon, EQE 350 4MATIC a EQE 500 4MATIC majú dva motory a pohon všetkých kolies, a najšportovejší sú Mercedes-AMG EQE 43 a EQE 53.

Vozidlo veľmi menia dodatočné vybavenie: pneumatická podvesenie AIRMATIC (v niektorých verziách štandardné), riadenie zadných kolies, ktoré zmenšuje otáčací polomer, a MBUX Hyperscreen — sklený blok displejov prechádzajúci celým prietokovým panelom. V ponuke použitých vozidiel má toto vybavenie veľký vplyv na komfort aj cenu.

Výrobca EQE neustále aktualizuje softvér a mení výbavy, preto novšie automobily často majú viac funkcií. Pred nákupom porovnajte ne len roky, ale aj konkrétnu výbavu – dve rovnaké verzie EQE sa môžu značne líšiť.

Baterie, dojazd a nabíjanie

Väčšina EQE má asi 89–90 kWh užitočného objemu baterie. Podľa údajov výrobcu (WLTP) EQE 350+ dojazdí približne 650 km. V skutočnosti v lete, pri zmiešanom jazde, sa často dá počítať s 450–550 km, na diaľnici menej.

V zime sa dojazd zvyčajne skráti o 20–30 %, pri jazde na krátke vzdialenosti ešte viac, lebo sa spotrebuje viac energie na ohrev. Všetkokoľové pohony a verzie AMG spotrebujú viac energie, zvlášť s veľkými kolesami.

V Európe sa EQE nabíja cez CCS2 konektor. S premenným prúdom – až 11 kW, v niektorých automobiloch – až 22 kW. Na rýchlonabíjacích staniciach sa EQE nabíja až približne 170 kW. Chladná batéria sa nabíja pomalšie, preto v zime je dobré ju predtým ohriať – to sa dá urobiť v navigácii pri výbere rýchlonabíjacej stanice.

Čo overiť pri kúpe použitého EQE

Najdôležitejšie je stav baterie. Požiadajte o kontrolu stavu baterie (SoH) v servise Mercedes-Benz, ktorá ukazuje zvyšok kapacity v percentách. Na batériu platí dlhodobá záruka výrobcu – v servise overte jej podmienky a koľko času ešte platí.

Ak je automobil má pneumatikové odpruženie, uistite sa, že pri stájaní nepreklienka a pri jazde po nerovnostiach odpruženie nepraskrie. Otestujte riadenie zadných kolies, všetky displeje a pomocné systémy, opýtajte sa, či boli vykonané všetky aktualizácie softvéru od výrobcu a opravy na základe odvolania.

Niektoré funkcie EQE v určitých trhoch boli ponúkané ako platené služby alebo predplatné, preto sa uistite, čo je priradené k automobilu a či to zostane pri zmene majiteľa. Veľká hmotnosť rýchlo opotrie pneumatiky – skontrolujte ich a disky, a históriu skontrolujte podľa VIN kódu.

Verzie

Verzie EQE sa líšia podľa trhu a rokov: najčastejšie sa stretávame s linkami Electric Art a AMG Line, na začiatku sa predávala limitovaná edícia Edition 1. Nižšie uvádzame hlavné verzie.

Porovnanie verzií EQE

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom EQE 350+: najviac ujazdí a na trhu s použitými vozidlami sa najčastejšie vyskytuje. Verzie s pohonom všetkých kolies je vhodné vybrať pre zimu a komfort, ale AMG len ak je najdôležitejšia dynamika.

Časté otázky