Moskvich Moskvitch 400-420

Moskvich

Moskvich 400-420: prvý masovo vyrábaný sovietsky automobil podľa Opel Kadett

Moskvich 400-420 — automobil vyrábaný na konci 40. rokov, ktorý bol vytvorený podľa Opel Kadett K38. V článku sa pozrieme na jeho verzie, motor a to, čo je dôležité vedieť, ak sa Vám páči tento vzácny klasický automobil.

REKLAMA

Moskvich 400-420 krátko

Toto bol prvý masovo vyrábaný sovietsky populárny automobil, ktorý bol vytvorený podľa nemeckého Opel Kadett K38. Po druhej svetovej vojne sa výroba presunula do Sovietskeho zväzu, kde sa v Moskve začal vyrábať Moskvich.

Automobil je malý, má jednoduchú konštrukciu a dnes sa hodnotí ako vzácny historický exponát. Na Slovensku sa takýto automobil vidí veľmi zriedka.

Verzie a zmeny

Základná verzia je 400-420 štvordverový sedan. Okrem toho sa vyrábala aj kabrioletová verzia 400-420A (od roku 1949), dodávka 400-422 a pick-up 401-420B.

Neskôr prišiel modernizovaný Moskvich 401, a v roku 1956 ho nahradil Moskvich 402. Niektoré automobily boli exportované do niektorých európskych krajín, vrátane Belgicka a Nórska.

Motor a prevodovka

Motor — 1,1 l (1074 cm³) štvorvalcový, s výkonom približne 23 k. Neskorší model 401 mal približne 26 k.

Prevodovka — 3-stupňová mechanická, pohon — na zadné kolesá. Vďaka malému výkonu je automobil určený pre pokojnú jazdu.

Čo overiť pri kúpe Moskvich 400-420

Najdôležitejšie je pôvodnosť a stav. Kvôli starobylosti môže automobil mať vážne koróziové poškodenia, najmä v karosérii, podlaha a podvozku, preto skontrolujte všetko pečlivé.

Motor a prevodovku skontrolujte na úniky oleja, hluk a plynulosť. Rezervné diely sú vzácne, často sa vyrábajú na objednávku.

Informujte sa o dokuumentoch: takéto automobily sa často dovážajú z Ruska alebo iných krajín, preto je dôležité správna registrácia a pôvod.

REKLAMA

Site AI Audit: What to fix on your website

Výbava

Názvy verzií sú uvedené podľa továrenských označení.

400-420 sedanas

okolo 1947–1954

Štyriodverová základná verzia.

Štyriodverová karoséria
Motor o výkone asi 23 AG
Trojstupňová mechanická prevodovka

400-420A kabrioletas

od roku 1949

Otevrená karoséria — vzácnejšia verzia.

Otevrená karoséria
Tá istá mechanika ako u sedanu
Vzácnejšia a cennejšia

401

novšia verzia

Modernizovaná verzia s trochu výkonnejším motorom.

Motor o výkone asi 26 kW
Trojstupňová mechanická prevodovka
Vyrábaný do roku 1956

Furgonas / pikapas

asi 1948–1956

Komerčné verzie (400-422, 401-420B).

Nákladný karosériový typ
Tá istá technika
Riadky

Porovnanie verzií

	Sedanas	Kabrioletas	401
Komu je vhodné	Do zbierky a výstavy	Na otvorené jazdy	Na živšiu jazdu
Motor	O 23 AG	O 23 AG	O 26 AG
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)	€€	€€€	€€

Pre väčšinu kupujúcich je vhodný dobre udržiavaný sedan. Kabriolet je menej častý a cennejší, ale aj drahší.

Výhody

Riadka historická hodnota
Jednoduchá mechanika
Malý a ľahký
Zaujímavá história – opiera sa o Opel Kadett

Nevýhody

Veľmi slabý motor
Hľadanie dielov je náročné
Korózia a staroba

Časté otázky

Či je Moskvich 400-420 skutočne odvodzovaný od Opel?

Áno, bol vytvorený podľa Opel Kadett K38 z roku 1938, jeho výrobné zariadenie po vojne prešlo do Sovietskeho zväzu.

Koľko sa vyrobilo Moskvich 400?

Celkom sa vyrobilo približne 247 tisíc modelov 400 a 401.

Aký motor mal Moskvich 400-420?

1,1 l štvorvalcový motor s výkonom približne 23 k.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Generácie