English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 2140: 1976–1988 sovietský sedan a nákup
Moskvich 2140 — sovietský štvordverový sedan, ktorý sa vyrábal v továrni AZLK v Moskve v rokoch 1976–1988. V článku vysvetľujeme, čím sa líši od predchádzajúceho 412, akú techniku mal a čo vedieť, akýkoľvek taký automobil objaví na trhu kolekcionárov alebo retro nadšencov.
2140 krátko
Moskvich 2140 nahradil predchádzajúci Moskvich 412 a vyrábal sa približne dvanásť rokov. Ide o štvordverový sedan s hranatým karosériou, ktorý bol vtedy považovaný za pomerne moderný. Okrem neho sa vyrábali aj iné rodinné automobily, napríklad kombi.
Vďaka veľkej obľube v krajinách ZSSR je Moskvich 2140 stále možné stretnúť — na Slovensku ho môžete nájsť ako retro automobil, ktorý je cenený pre svoju históriu a jednoduchú mechaniku.
Verzie a čím sa líšia
Základná verzia — sedan 2140. Existovala aj vyššia verzia 2140 SL (Lux) s lepším interiérom a viac výbavou. Rozdiely sú hlavne v interiéri a vonkajších detailoch.
V tejto rodine sú aj iné modely — napríklad kombi Moskvich 2137 — no ich technická základňa je podobná. V inzerátoch je dôležité overiť, o ktorý konkrétny model ide.
Motor a prevodovka
Moskvich 2140 mal štvorvalcový benzínový motor — najmä o objeme 1,5 l (výkon približne 75 k) a neskôr o objeme 1,7 l. Ide o jednoduchú, kvalitnejšiu konštrukciu ako u predchádzajúcich modelov, no stále pomalú.
Prevodovka — mechanická, štyri rýchlostné, poháňajú sa zadné kolesá. Mechanika je jednoduchá, preto je možné vykonať mnoho opravárenských prác aj s jednoduchými nástrojmi.
Čo vedieť, ak uvažujete o Moskvichi 2140
Najprv si pozrite karosériu – tieto automobily majú sklon k rúde v záhyboch, podlahách, spodných častiach dverí a pod oblúkmi. Overte, či nebola karoséria opravovaná a či nie je skrytá korózia pod farbami.
Overte motor, prevodovku, brzdy a podvozok. Ponuka náhradných dielov je väčšia ako u väčšiny iných sovietskych modelov, ale kvalita sa líši.
Pred nákupom overte dokumenty a či sa automobil môže registrovať v vašej krajine. Ak hľadáte kolekčnú ukážku – ohodnote autenticitu a kvalitu reštaurovania.
Verzie
Moskvich 2140 nemal malé moderné výbavy – uvádzame základné verzie.
2140
1976–1988Základná verzia sedanu.
- Štyri-dverový sedan.
- Priemerne 1,5 l motor
- Mechanická štyri rýchlostná prevodovka
2140 SL (Lux)
1976–1988Vyššia verzia s lepším interiérom.
- Často – lepší interiér
- Často – ďalšie detaily
- Tá samá technika
Universalas 2137
od roku 1976Univerzálna verzia.
- Univerzálny karosériový typ
- Väčší kufr
- Menej často sa vyskytuje
Porovnanie verzií
| 2140 | 2140 SL | Universalas | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to vhodné | Pre jednoduché retro použitie | Pre pohodlný interiér | Pre prevoz vecí |
| Karoséria | Sedán | Sedán | Universalas |
| Motor | Priemerne 1,5 l, približne 75 kW | Priemerne 1,5 l, približne 75 kW | Priemerne 1,5 l, približne 75 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ |
Moskvich 2140 je vhodný pre tých, ktorí chcú jednoduché retro auto alebo kolekčnú exponát. Pri nákupe si vyberte exempláre s dobrým stavom karosérie a dokumentami.
Výhody
- Jednoduchá mechanika
- Ponuka dielov je väčšia ako u iných sovietskych modelov
- Retro pôvab
- Nízka cena nákupu
Nevýhody
- Sklonný k hrdzaveniu
- Pomalý a neprispôsobený pre súčasný ruch
- Slabá bezpečnostná výbava
Časté otázky
Či je Moskvich 2140 a Moskvich 412 to isté?
Nie. 2140 nahradil 412 a má novší karosériu, aj keď technika je trochu podobná.
Aký motor mal Moskvich 2140?
Štyri valce, benzínový, zvyčajne okolo 1,5 l objemu a okolo 75 kW výkonu, neskôr aj okolo 1,7 l.
Je to Moskvič 2140 vhodný na každodenné použitie?
Zriedka. Je to starý, pomalý automobil, ktorý je viac vhodný pre retro nadšencov a výstavy.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
