English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover Light Six: 1929–1930 britský sedan, ktorý prekonal „Modrý vlak“
Rover Light Six je ľahší a užší variant sportového sedanu „Two-litre“, vyrábaný v rokoch 1929–1930. V článku sa pozrieme, čo ho robí výnimočným, aká je jeho technika a čo je dôležité vedieť pre kolekcionára.
Light Six krátko
Rover Light Six bol predstavený v októbri 1929 – mal širšiu osovú vzdialenosť, bol užší a ľahší ako sedan „Two-litre“. Vznikol v čase, keď v Roveri prišli noví vedúci a inžinieri, ktorí začali modernizovať továreň.
V ďalšej sezóne bol automobil predávaný s 2,5 l motorom o výkone 20 kW s názvom Rover Light Twenty, preto bol Light Six vyrábaný veľmi krátko a dnes je veľmi vzácny.
Slávna jazda
Light Six sa preslávil v januári 1930, keď sa stal prvým úspešným účastníkom pretekov s „Modrým vlakom“ (Le Train Bleu) – vlakom, ktorý jazdil medzi Calais a Francúzskou riviérou. Rover ujazdil približne 750 míľ za asi 20 hodín a vlak prekonal o približne 20 minút.
Je dôležité spomenúť, že automobil, ktorý sa zúčastnil pretekov, bol skôr skúšobný vzorok z továrne, než každý Light Six. Napriek tomu táto história je dodnes hlavnou pýchou modelu.
Motor a technika
Light Six poháňal 2 l radový šesťvalec s hornými vozidlami, ktorého výkon bol približne 45 kW a maximálna rýchlosť približne 60 míľ za hodinu (približne 97 km/h). Jeho valec má priemer 65 mm, čo automobil zaradilo do daňovej triedy 16 kW.
Prevodovka — trojstupňová, ovládaná centrálnym páčidlom so šachtnicou a zámkom, aby sa nezašpínila spätná rýchlosť. Pedálové brzdy ovládali všetky štyri kolesá, zatiaľ čo ručná brzda len zadné.
Čo overiť pri kúpe takého auta
Light Six mal malý, ľahký plátnený karosériu podľa licencie „Weymann“, preto je dôležité skontrolovať stav karosérie, plátna a kože, ako aj drevené prvky. Poškodená alebo zhnilá karoséria je najdrahšia problém.
Overte, či motor funguje bez problémov, či nie sú úniky, a či sú zachované pôvodné mechanizmy. Dielov treba hľadať cez kluby klasických Roverov, preto sa o ich dostupnosti informujte ešte pred kúpou.
Vybavenie
Rover Light Six sa vyrábal len krátky čas, preto sú nižšie uvedené jeho hlavné charakteristiky.
Rover Light Six
1929–1930Ľahký, krátky „Two-litre“ športový sedan.
- 2 l radový šesťvalec
- Trojstupňová mechanická prevodovka
- Plátnený karosériu „Weymann“
Rover Light Twenty
Začiatok 30. rokovV ďalšej sezóne ponúknutá verzia so silnejším motorom.
- 2,5 l motor, trieda 20 koní
- Tá istá konštrukčná línia
- Často — lepšia výbava
Porovnanie Rover Light Six a Light Twenty
| Light Six | Light Twenty | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre zbierateľov a milovníkov histórie | Pre zbierateľov |
| Motor | 2 l, šesť valcov | 2,5 l, šesť valcov |
| Používanie | Podujatia a výstavy | Podujatia a výstavy |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ |
Light Six je veľmi vzácny zbierateľský automobil s jasnou históriou, zatiaľ čo Light Twenty je jeho silnejšia verzia. Výber je najmä otázkou konkrétneho stavu automobilu.
Výhody
- Slávna história s „Modrým expresom“
- Vzácny predvojnový britský automobil
- Šesťvalcový motor druhé generácie
- Lehká konstrukcia
Nevýhody
- Veľmi vzácny, v Litve takmer nenájdete
- Plátňový karosériový ošetrenie vyžaduje špecializovanú starostlivosť
- Diely je potrebné hľadať cez kluby
Časté otázky
Či je Light Six vhodný pre každodenné použitie?
Nie: ide o predvojnový automobil, určený pre výstavy, podujatia a pokojné jazdy, ale nie pre každodenné cesty.
Čo odlišuje Light Six od Two-litre?
Light Six mal dlhšiu rozchod náprav, užší a ľahší karosériu ako Two-litre sedan.
Čo boli preteky „Modrého vlaku“?
Ide o neoficiálne preteky medzi automobilmi a rýchlikom Le Train Bleu, ktoré sa konali na konci 30. rokov a na začiatku 40. rokov 20. storočia. Light Six sa stal prvým úspešným účastníkom.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
