Rover Light Six

Light Six lyhyesti

Rover Light Six esiteltiin lokakuussa 1929 — sillä oli lyhyempi akseliväli, se oli kapeampi ja kevyempi kuin "Two-litre" sedan. Se ilmestyi juuri silloin, kun Roverin johtoon tuli uusia johtajia ja insinöörejä, jotka aloittivat tehtaan modernisoinnin.

Seuraavalla kaudella auto myytiin 2,5 l 20 hv moottorilla nimellä Rover Light Twenty, joten itse Light Six valmistettiin hyvin lyhyen aikaa ja on nykyään erittäin harvinainen.

Kuuluisa matka

Light Six tuli kuuluisaksi tammikuussa 1930, kun se oli ensimmäinen onnistunut osallistuja kilpailussa "Sinisen junan" (Le Train Bleu) kanssa — junalla, joka kulki Calaisin ja Ranskan Rivieran välillä. Rover ajoi noin 750 mailia noin 20 tunnissa ja ohitti junan noin 20 minuutilla.

Huomioitavaa on, että kilpailussa ollut auto oli varhainen tehtaan testiversio, eikä jokainen Light Six. Silti tämä tarina on edelleen pääasiallinen mallin ylpeydenaihe.

Moottori ja tekniikka

Light Sixin moottori oli 2 l rivimoottori kuudella sylinterillä ja yläpuolisilla venttiileillä, jonka teho oli noin 45 hv ja huippunopeus noin 60 mailia tunnissa (noin 97 km/h). Sen sylinterin halkaisija (65 mm) luokitteli auton 16 hv veroväestöön.

Vaihteisto — kolmen vaihteinen, keskikonsolilla ohjattava, kulissalla ja lukolla, jotta takaperin ei pääse vahingossa päälle. Jarrut pedaaleista toimivat kaikki neljä pyörää, mutta käsijarrulla vain takapyörät.

Mitä tarkistaa ostettaessa tällainen auto

Light Sixissa oli erittäin kevyt kangaskorinen runko Weymann-lisenssillä, joten on tärkeää tarkistaa runko, kangas ja nahka sekä puuelementit. Puhalteleva tai murtunut runko on kallein ongelma.

Tarkista, toimiko moottori kunnolla, onko vuotoja, ja ovatko alkuperäiset mekanismit jäljellä. Osia on haettava Roverin klassisten autojen klubeista, joten kiinnostaudu niiden saatavuudesta jo ennen ostamista.

Varustelut

Rover Light Six valmistettiin vain lyhyen aikaa, joten alla on sen pääpiirteet.

Rover Light Six ja Light Twenty vertailu

Light Six on erittäin harvinainen keräilyauto, jolla on selkeä historia, kun taas Light Twenty on sen vahvempi versio. Valinta riippuu pääasiassa auton kunnosta.

Usein kysytyt kysymykset