BMW R 100 GS

R 100 GS коротко

R 100 GS — один з найвідоміших туристичних ендуро мотоциклів, створений на базі R 80 GS і випущений між 1987 та 1996 роками. Він має міцну конструкцію, високу посадку і підходить для довгих подорожей.

Сьогодні це класика і колекційний мотоцикл, улюблений за просту конструкцію та для тих, хто любить самотужки доглядати за технікою.

Версії — у чому відмінності

Основна версія — R 100 GS, а вищої класу — R 100 GS Paris-Dakar з більшим баком для палива, призначений для довгих подорожей. Ці мотоцикли випускалися з невеликими змінами протягом усього періоду.

Різниця між роками невелика, тому при купівлі важливіше дивитися на стан конкретного мотоцикла, обслуговування та чи не занадто він модифікований.

Двигун і коробка передач

Двигун — повітряно-масляне охолодження двоциліндровий боксер (опозитний), близько 980 см³ і близько 60 к.с. Він міцний, простої конструкції і легко ремонтується.

Потужність передається карданним валом, а задня підвіска — система Paralever. Коробка передач — п'ятиступінчаста, механічна. Це спокійний, але міцний мотоцикл.

Що перевірити при купівлі б/у R 100 GS

Перевірте, чи легко запускається двигун, чи нема витоку оливи і чи рівномірно працює на холостому ходу. Запитайте, коли перевірялася вільність педалей і синхронізовані карбюратори.

Перевірте коробку передач і карданний вал: не повинно бути незвичайних звуків або витоку оливи. У цих мотоциклах важливо, щоб задня передача і ланцюгова зірка були правильно змащені.

Огляньте бак, раму, амортизатори та систему випуску на корозію. Перевірте електроустаткування, оскільки в старіших версіях воно часто викликає проблеми.

Версії

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші версії в Європі.

Порівняння версій

Більшості підійде проста R 100 GS в хорошому стані. Paris-Dakar — для довгих подорожей, а колекційні — для колекціонерів.

Поширені запитання