English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Jarama: покоління, двигун V12 та що знати при купівлі
Lamborghini Jarama — надзвичайно рідкісний 2+2 купе з переднім розташуванням V12 двигуна, вироблений невеликим тиражем у 1970–1976 роках. У статті ми розглядаємо версії Jarama 400 GT і Jarama S, двигун та те, що перевірити перед покупкою цього колекційного автомобіля.
Jarama коротко
Jarama була 2+2 купе Lamborghini з переднім розташуванням V12 двигуна, дизайн створив Bertone. Автомобіль назвали на честь знаменитої іспанської гоночної траси і він мав замінювати Islero, який також був купе з переднім розташуванням двигуна.
Він був призначений для швидких і комфортних подорожей, а не для треку. Сьогодні Jarama — один з найрідкісніших класичних Lamborghini, тому його найчастіше можна знайти лише в колекціях.
Яку версію обрати
Перша версія — Jarama 400 GT (1970–1972 рр.), а пізніша — Jarama S (з 1972 р.), яку трохи вдосконалили: вона має потужніший двигун, більш комфортне кермо з підсилювачем і інший салонний інтер'єр.
Якщо є вибір, більшість колекціонерів віддають перевагу Jarama S через вдосконалення, однак рання 400 GT рідкісніша і має свій шарм. Вибираючи, оцінюйте оригінальність і історію.
Двигун і коробка передач
Jarama має 4,0 л V12 бензиновий двигун, потужність якого становила близько 350 к.с., а Jarama S — близько 365 к.с. Двигун розташований спереду, привід — на задні колеса.
Коробка передач — п'ятиступінчаста механічна, деякі автомобілі мали також автоматичну.
Що перевірити при купівлі вживаного Jarama
Головне — походження та документи. Через дуже малий тираж виробництва потрібно переконатися, що автомобіль справжній, має оригінальний номер двигуна та кузова, і що його історія чітко відома.
Перевірте кузов на корозію та погане ремонтування, оскільки Jarama має сталевий кузов, який руйнується — велика проблема. Перевірте V12 двигун, підвіску, коробку передач, систему охолодження та витікання оливи.
Перед покупкою скористайтеся фахівцем, який розбирається в класичних Lamborghini. Пошук деталей може зайняти час, а обслуговування дороге.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі версії та комплектації.
Jarama 400 GT
1970–1972Перша версія.
- 4,0 л V12 двигун
- Кузов, створений Bertone
- П'ятиступінчаста механічна коробка передач
Jarama S
1972–1976Покращена версія з потужнішим двигуном.
- Більш потужний V12 двигун
- Більш зручний підсилювач керма
- Оновлений салон
Порівняння версій
| Jarama 400 GT | Jarama S | |
|---|---|---|
| Кому підходить | Для шанувальників рідкісних версій | Для шанувальників покращених версій |
| Двигун | 4,0 л V12, близько 350 к.с. | 4,0 л V12, близько 365 к.с. |
| Коробка передач | Механічна, 5 передач | Механічна, 5 передач (іноді автоматична) |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносне) | €€€ | €€€ |
Більшості колекціонерів варто обрати Jarama S, оскільки вона більш досконала, але рання 400 GT рідкісніша. Головне — історія автомобіля та оригінальність.
Переваги
- Унікальний дизайн Bertone
- Характерний V12 двигун
- Рідкісний колекційний автомобіль
- Зручний 2+2 купе для довгих подорожей
Недоліки
- Дуже висока ціна та обмежений асортимент
- Дорога експлуатація та пошук запчастин
- Часта корозія
Поширені запитання
Скільки було випущено Ярами?
Випущено лише кілька сотень автомобілів за 1970–1976 рр.
Чим Ярама S відрізняється від 400 GT?
Ярама S має потужніший двигун, покращений підсилювач керма та трохи інший салон.
Чи має Ярама двигун V12?
Так, 4,0 л бензиновий двигун V12, встановлений спереду.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
