English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln L-Series: 1921–1930 р. перший автомобіль „Lincoln“ і його покоління
Lincoln L-Series — перший автомобіль, випущений компанією „Lincoln Motor Company“, який з'явився у 1921 році як американський преміум-модель найвищого класу. У статті ми розглянемо його історію, технічні характеристики, варіанти кузовів та те, що варто знати тим, хто цікавиться придбанням такого старовинного автомобіля.
L-Series коротко
Компанія Lincoln Motor Company заснував Генрі Леланд, засновник Cadillac. Спочатку компанія виробляла авіаційні двигуни, а після Першої світової війни почала виробляти автомобілі. L-Series, також відомий як Model L, вперше був проданий як модель 1921 року і призначався для найвищого рівня ринку, конкуруючи з моделями „Packard“, „Cadillac“ і „Rolls-Royce“.
У 1922 році компанія стикнулася з фінансовими труднощами і її придбав Генрі Форд, а виробництво перейшло до Едсела Форда. L-Series продовжував вироблятися до 1930 року, коли його замінив Model K. Сьогодні це старовинний автомобіль, який сподобається колекціонерам і тим, хто цінує історію ранньої американської преміальності.
Як відрізняються періоди виробництва
Автомобілі 1921–1922 рр. були часів Леланда: традиційного, тоді навіть трохи застарілого дизайну, з широким вибором кузовів від заводу та кузовних майстрів. У роки керівництва Едсела Форда (з 1922 р.) були додані гідравлічні амортизатори, збільшена база коліс (з 130 до 136 дюймів) і замінені деякі кузови.
Автомобілі 1924–1926 років отримали нікельовану обробку радіатора, а пізніші — стандартні буфери. У 1927 році з'явилися менші колеса та механічні гальма на всіх чотирьох колесах, у 1928 році — більший двигун (без збільшення потужності), а у 1929 році — безпечне скло та два дефлектори. 1930 рік став останнім роком для серії L.
Lincoln не змінював моделі щороку, тому роки часто впізнають лише за дрібними деталями.
Двигун та техніка
Всі автомобілі серії L мають 60° V8 двигун з бічними клапанами та робочим об'ємом близько 5,9 л (357,8 куб. дюймів). Двигун славився незвичайним розташуванням шатунів („fork and blade“), коли два шатуни ділять один поршневий палець, тому кривошипний вал коротший, а двигун компактніший.
Автомобілі приводяться в рух задніми колесами, а коробка передач — механічна. Стандартні гальма спочатку діяли лише на задніх колесах, але версія „Police Flyer“ 1924 року вже мала чотириколісні гальма — на два роки раніше, ніж приватні автомобілі.
Що перевірити при купівлі Lincoln L-Series
Головне — автентичність та документи. Багато автомобілів серії L мають кузови, які виготовляли майстри кузовів (Brunn, Judkins, Fleetwood, LeBaron, Dietrich та інші), тому перевірте, чи кузов відповідає номеру шасі та року випуску.
Огляньте дерев'яний каркас кузова (якщо є), металеві панелі та раму шасі на корозію або тріщини. Двигун повинен працювати плавно, без витоку рідин, а гальма — відповідати специфікації року.
Шукайте деталі через спеціалізовані клуби старих „Lincoln“, оскільки таких автомобілів небагато. Перш ніж купити, проконсультуйтеся з експертом з класичних автомобілів.
Комплектації
Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найпоширеніші в Європі версії.
Touring
1921–1930Відкритий кузов на чотири або п'ять місць.
- М'який верх
- Відкритий кузов з кількома сидіннями.
- У пізніших роках — нікельована облицовка радіатора.
Sedanas ir limuzinas
1921–1930Закриті кузови для сім'ї та представницьких потреб.
- Закритий кузов для сім'ї або представницьких потреб.
- Розкішне оздоблення салону.
- Деякі кузови з скляною перегородкою між водієм та пасажирами.
Roadsteris
1921–1930Двомісний відкритий спортивний автомобіль.
- Найменша версія L-Series.
- Двомісний відкритий кузов.
- Старше ніж седан або туринг
Kėbulų meistrų versijos
1921–1930Кузов за замовленням (Brunn, Judkins, Fleetwood, LeBaron та інші).
- Унікальний дизайн та оздоблення
- Вища колекційна вартість
- Обов'язково перевірити документи
Порівняння поколінь
| 1921–1922 | 1923–1926 | 1927–1930 | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Любителям раннього стилю Leland | Любителям міцної версії Ford епохи | Любителям сучасніших гальм та безпеки |
| Гальма | Механічні | Механічні (у поліцейській версії — чотириступінчасті) | Механічні чотириступінчасті |
| Основне обладнання | Широкий вибір кузовів | Нікельований радіатор, буфери | Безпечне скло, два очисники (з 1929 р.) |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ |
Якщо хочете автентичний автомобіль перших років епохи Леланда — вибирайте версії 1921–1922 рр. Якщо важливі практичність і комфорт — пізніші моделі з чотириколісними гальмами.
Переваги
- Історично важливий автомобіль люкс-класу
- Оригінальна конструкція V8
- Широкий вибір кузовів і дизайну
- Колекційна вартість і рідкість
Недоліки
- Дуже мало пропозицій і високі ціни
- Деякі деталі важко знайти
- Старовинній техніці потрібні спеціалісти і ретельне обслуговування
Поширені запитання
Скільки років вироблявся Lincoln L-Series?
L-Series вироблявся з 1921 по 1930 рік. У 1930 році його замінив Model K.
Хто створив Lincoln L-Series?
Автомобіль створив Генрі Ліланд, засновник «Lincoln Motor Company», а з 1922 року компанією керувала «Ford».
Чи підходить L-Series для щоденних поїздок?
Це старовинний автомобіль, призначений для колекціонування, виставок і ралі. Для щоденного використання він не підходить через вік техніки та обмежені заходи безпеки.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
