English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Sigma: від Galant Sigma до Diamante базового седана
Mitsubishi Sigma — назва, якою з 1976 по 1996 рік продавали різні моделі Mitsubishi. У цій статті ми зосереджуємо увагу на Sigma седані та універсалі, що продавалися в Європі та Японії з 1991 по 1996 рік, а також коротко розглядаємо попередній Galant Sigma.
Sigma коротко
До 1990-х років Sigma була версією на базі Galant: в Японії її називали «Galant Σ», в Австралії — Sigma (раніше — Chrysler Sigma), а в Північній Америці — Galant Σ, а пізніше Sigma.
З 1991 по 1996 рік Sigma стала зовсім іншим автомобілем — більшим седаном і універсалом на базі Diamante, що продавалися в Японії та Європі. Саме його продавали в Європі.
Покоління — у чому відмінності
Ранні Galant Sigma (1976–1987 рр.) — це класичні автомобілі на базі Galant, яких в Україні практично немає.
Sigma 1991–1996 років має передній привід, V6 двигун і комфортний салон. Цей автомобіль також був базою для австралійського Mitsubishi Magna.
Двигуни та коробки передач
Sigma 1991–1996 років найчастіше має 3,0 л V6 бензиновий двигун — можна знайти версії як з 12, так і з 24 клапанами. Найпотужніша версія з 24 клапанами розвивала близько 200 к.с.
Коробки — механічна або 4-ступінчаста автоматична. Привід — на передні колеса.
Що перевірити при купівлі вживаного Sigma
Це старий автомобіль, тому найважливіший стан кузова: огляньте зморшки, арки коліс, нижню частину дверей і підлогу багажника.
У випадку з V6 двигуном перевірте, чи замінявся вчасно розподільний ремінь, чи нема витоків оливи і чи плавно працює двигун. Автоматична коробка повинна перемикатися без ривків.
Пошук вживаних деталей і майстрів краще почати заздалегідь, оскільки деякі деталі — кузова і салону — можуть бути важко знайти.
Комплектації
Назви комплектацій можуть відрізнятися залежно від ринку; ми вказуємо версії за кузовом і двигуном.
Sigma sedanas 3,0 V6
1991–1996Основна версія з V6 двигуном.
- 3,0 л V6 двигун
- Передній привід
- Часто — автоматична коробка
Sigma 24 vožtuvų
1991–1996Потужніша версія.
- Близько 200 к.с.
- Часто — багатша комплектація
- Живіший рух
Sigma universalas
1991–1996Практичніший кузов для сім'ї (в Європі).
- Універсальний кузов
- Більший багажник
- Та ж V6 база
Galant Sigma
1976–1987Ранній моделі на базі Galant.
- Класична конструкція
- Різні двигуни залежно від ринку
- Рідкісний в Литві
Порівняння версій
| Sedanas V6 | 24 vožtuvų | Universalas | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Для комфортної їзди | Для динамічної їзди | Для сім'ї та вантажів |
| Двигун | 3,0 л V6 | 3,0 л V6, близько 200 к.с. | 3,0 л V6 |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | € | € | € |
Більшості покупців підійде добре обслугований седан з V6. Універсал — практичніший, а версія з 24 клапанами — живіша.
Переваги
- Зручний, просторний салон
- Рівномірна робота двигуна V6
- Багато обладнання для свого часу
- Рідкісний, унікальний автомобіль
Недоліки
- Вік і ризик корозії
- Високий спожив палива
- Пошук запчастин може бути складним
Поширені запитання
Чим Sigma відрізняється від Galant?
До 1990-х Sigma була версією на базі Galant, а з 1991 по 1996 рік — це більший седан і універсал на базі Diamante.
Чи продавався Sigma універсал в Європі?
Так, з 1991 по 1996 рік в Європі пропонувалися як седан, так і універсал.
Який двигун має Sigma?
Зазвичай 3,0 л V6, 12 або 24 клапани.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
