Alpine A210

A210 krátce

Alpine A210 byl sportovní prototyp s malým objemem motoru určený pro vytrvalostní závody. Vytvořil ho francouzský výrobce Alpine, který úzce spolupracoval s Renault a Gordini.

Auto se vyznačovalo nízkým, lehkým a aerodynamickým karoserií, typickým pro prototypy Alpine té doby.

Historie a vývoj

A210 se vyvinul z předchozích prototypů série M — M63, M64 a M65. Poprvé se v závodech objevil v roce 1966 a jeho program pokračoval až do roku 1969.

Následně Alpine vyvinula silnější verze, mezi něž patřil A211 s větším motorem V8 a A220, avšak ty už nedosáhly takového úspěchu jako lehké prototypy s malým objemem.

Technika

Motory A210 byly čtyřválcové agregáty Renault, které upravil Gordini. V závislosti na verzi se jejich objem pohyboval přibližně od 1,0 do 1,5 litru.

Tradiční Alpine — lehká skleněná vláknová karoserie a efektivní aerodynamika. I když výkon nebyl vysoký, malá hmotnost a proudnicový tvar umožnily dosáhnout vysoké rychlosti na rovinkách.

Význam a kde ho vidět

Největší úspěchy A210 jsou spojeny s klasifikací efektivního indexu v Le Mans: v roce 1966 Alpine obsadila první místa v této klasifikaci. Celkové vítězství však nebylo dosaženo.

Zachovaly se A210 exponují v muzeích a na akcích klasických automobilů ve Francii, a někteří jsou vystaveni i na takových výstavách jako Retromobile.

Vývoj prototypů série A

Jedná se o závodní vozy, proto neexistují výbavy; uvádíme hlavní linie.

A210 a další prototypy malého objemu té doby

A210 nejlépe odhaluje filosofii Alpine – lehkost a účinnost místo velké síly.

Časté otázky