Ferrari 340 Mexico: fire biler til Carrera Panamericana
Ferrari 340 Mexico — en unik racerbil fra 1952, designet til Carrera Panamericana i Mexico. Kun kun fire eksemplarer blev produceret; her beskriver vi deres historie og teknik.
340 Mexico kort
Ferrari 340 Mexico — en sportsracer, designet til at deltage i Carrera Panamericana i 1952. Navnet „340“ angiver slagvolumenet i kubikcentimeter, mens „Mexico“ henviser til konkurrencelandet.
Dette er en af de sjældne Ferrari-biler, der blev produceret til et meget specifikt formål og i en meget lille serie.
Historie og udvikling
I alt blev der i 1952 produceret kun 4 biler: tre „Vignale“ berlinetter og en „Vignale“ spyder. Alle blev designet af Giovanni Michelotti.
Alle fire biler deltog i løbet, men kun én fuldførte det. Oprindeligt ejede Luigi Chinetti dem alle. To af berlinetterne blev senere solgt til amerikaneren Allen Guiberson, mens den tredje fortsatte at konkurrere med Chinetti i Mille Miglia, 12-timersløbet i Reims og 12-timersløbet i Pescara.
Teknik og præstationer
Motoren er en 4,1 l „Lampredi“ V12, der yder omkring 280 hk ved 6.600 omdrejninger pr. minut. Topfarten nåede omkring 280 km/t, og hjulafstanden er 2.600 mm.
Bilen blev en vigtig del af forbindelsen mellem tidligere Ferrari-modeller til lange distancer og 340 MM og 375 MM: det var faktisk fra denne, at 340 MM med kortere hjulafstand udviklede sig.
Hvor kan man se den, og er den til salg?
Der er 340 Mexico-biler, der er i private samlinger, og nogle deltager i prestigefyldte konkurrencer og udstillinger, såsom Pebble Beach eller 'Rétromobile'.
De sælges meget sjældent og normalt gennem lukkede auktioner eller private aftaler. Der er ingen offentlige priser.
Versioner og udvikling
Alle bilerne havde 'Vignale'-karosseri.
Berlineta
1952Lukket karosseriversion (tre produceret).
- 4,1 l V12
- 'Vignale'-berlinetta-karosseri
- Design — Giovanni Michelotti
Spyderis
1952Åben karosseri (en produceret).
- Et eksemplar
- 4,1 l V12
- 'Vignale'-karosseri
340 Mexico og lignende Ferrari-modeller
| Ferrari 340 Mexico | Ferrari 340 MM | Ferrari 375 MM | |
|---|---|---|---|
| År | 1952 | 1953 | 1953–1955 m. |
| Motor | 4,1 l V12 | 4,1 l V12 | 4,5 l V12 |
| Hjulbase | 2 600 mm | 2 500 mm | 2 600 mm |
| Produceret | 4 | 10 | 26 |
340 Mexico — den allerførste og mest sjældne af triadeen, og dens motorlinje fortsatte med 340 MM og 375 MM.
Fordele
- Meget sjælden — kun 4 biler produceret
- Lampredi 4,1 l V12 motor
- Giovanni Michelotti design
- Tæt forbundet med Carrera Panamericana historie
Ulemper
- Næsten umuligt at købe
- Til lange racerløb
- Meget begrænset offentligt tilgængelig information om specifikke biler
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange Ferrari 340 Mexico blev der produceret?
Kun 4 eksemplarer i 1952: tre berlinetter og en spyder.
Hvorfor kaldes den „Mexico“?
Fordi den blev skabt til at deltage i Carrera Panamericana-racet i Mexico i 1952.
Finiserede alle bilerne racet?
Nej. Alle fire blev registreret, men kun én fuldførte racet.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























