Ferrari 340 Mexico: četri automobili Carrera Panamericana
Ferrari 340 Mexico — 1952. gadā radīts īpašs sacīkšu automobils, paredzēts Carrera Panamericana sacīkstēm Meksikā. Izgatavoti tikai četri eksemplāri; šeit aprakstām viņu vēsturi un tehniku.
340 Mexico īsi
Ferrari 340 Mexico — sporta sacīkšu automobils, radīts, lai piedalītos 1952. gada Carrera Panamericana sacīkstēs. Nosaukumā „340“ norāda vienas cilindra darba tilpumu kubikcentimetros, bet „Mexico“ — sacīkšu valsti.
Šis ir viens no retiem Ferrari, kas radīti ļoti konkrētam mērķim un ļoti maziem tirāžiem.
Vēsture un radīšana
1952. gadā kopā tika radīti tikai 4 automobili: trīs „Vignale“ berlinetes un viens „Vignale“ spyderis. Visus tos izstrādāja Giovanni Michelotti.
Visi četri automobili piedalījās sacīkstēs, taču tās pabeidza tikai viens. Sākotnēji visi piederēja Luigi Chinetti. Divas berlinetes vēlāk tika pārdotas amerikānim Allenam Guibersonam, bet trešā turpināja sacīkstēties ar Chinetti Mille Miglia, Reimsas un Peskāras 12 stundu sacīkstēs.
Tehnika un sasniegumi
Dzinējs — 4,1 l „Lampredi“ V12, kas spēj izstrādāt apmēram 280 AG 6 600 aps./min. Maksimālā ātrums sasniedza apmēram 280 km/h, riteņu bāze — 2 600 mm.
Šis automobils kļuva par svarīgu posmu starp iepriekšējiem Ferrari garajiem distanču modeļiem un 340 MM, kā arī 375 MM: tieši no tā attīstījās 340 MM ar īsāku riteņu bāzi.
Kur to var redzēt un vai iespējams iegādāties
340 Mexico automobiļi ir joprojām atrodas privātos kolekcijās, un daži piedalās prestižos konkursos un izstādēs, piemēram, Pebble Beach vai „Rétromobile“.
Tie tiek pārdoti ļoti reti un parasti privātos aukcionos vai privātos līgumos. Nav nevienas publiskās cenas.
Versijas un evolūcija
Visi automobiļi bija ar „Vignale“ kārbu.
Berlineta
1952. gadsUzsedzošā kārba (izgatavoti trīs).
- 4,1 l V12
- „Vignale“ berlinetes kārba
- Dizains — Giovanni Michelotti
Spyderis
1952. gadsAtvērta kārba (izgatavots viens).
- Viens eksemplārs
- 4,1 l V12
- „Vignale“ kārba
340 Mexico un līdzīgas Ferrari
| Ferrari 340 Mexico | Ferrari 340 MM | Ferrari 375 MM | |
|---|---|---|---|
| Gadi | 1952. gads | 1953. gads | 1953–1955 g. |
| Dzinējs | 4,1 l V12 | 4,1 l V12 | 4,5 l V12 |
| Rites bazē | 2 600 mm | 2 500 mm | 2 600 mm |
| Izgatavots | 4 | 10 | 26 |
340 Mexico — visagrākais un retākais no trijnieka, un tā dzinēja līnija turpinājās 340 MM un 375 MM.
Priekšrocības
- Īpaši reti — izgatavoti tikai 4 automobili
- Lampredi 4,1 l V12 dzinējs
- Giovanni Michelotti dizains
- Īsti saistīts ar Carrera Panamericana vēsturi
Trūkumi
- Beveik neiespējams iegādāties
- Paredzēts garām sacīkstēm
- Ļoti ierobežota publiski pieejamā informācija par konkrētiem automobiļiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz Ferrari 340 Mexico tika izgatavots?
Tikai 4 eksemplāri 1952. gadā: trīs berlinetes un viens spaiders.
Kāpēc tas tiek saukts par „Mexico“?
Jo tas tika izveidots, lai piedalītos 1952. gada Carrera Panamericana sacīkstēs Meksikā.
Vai visi automobiļi finišēja sacīkstēs?
Nē. Visi četri tika reģistrēti, bet sacīkstes pabeidza tikai viens.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























