Ferrari 340 Mexico: vier auto's Carrera Panamericana
Ferrari 340 Mexico — een unieke racewagen uit 1952, ontworpen voor de Carrera Panamericana in Mexico. Slechts vier exemplaren zijn gemaakt; hier beschrijven we hun geschiedenis en technologie.
340 Mexico kortom
Ferrari 340 Mexico — een sportieve racewagen, ontworpen om deel te nemen aan de Carrera Panamericana in 1952. De naam '340' geeft de cilinderinhoud in kubieke centimeters aan, en 'Mexico' verwijst naar het land van de wedstrijd.
Dit is een van de zeldzame Ferrari's die specifiek voor een doel en in een zeer beperkte oplage zijn gemaakt.
Geschiedenis en ontwikkeling
In totaal werden er in 1952 slechts vier auto's gemaakt: drie 'Vignale' berlinettes en één 'Vignale' spyder. Allemaal zijn ontworpen door Giovanni Michelotti.
Alle vier de auto's namen deel aan de race, maar slechts één heeft deze voltooid. Oorspronkelijk behoorden ze allemaal toe aan Luigi Chinetti. Twee berlinettes werden later verkocht aan de Amerikaan Allen Guiberson, terwijl de derde bleef racen met Chinetti in de Mille Miglia, 12 uur van Reims en 12 uur van Pescara.
Techniek en prestaties
De motor is een 4,1 l 'Lampredi' V12, die ongeveer 280 pk levert bij 6600 tpm. De topsnelheid bereikte ongeveer 280 km/u, met een wielbasis van 2600 mm.
De auto werd een belangrijke schakel tussen de eerdere Ferrari's voor lange afstanden en de 340 MM en 375 MM: precies uit deze is de 340 MM met een kortere wielbasis voortgekomen.
Waar kan je hem zien en is het mogelijk om hem te kopen?
Er zijn 340 Mexico-auto's bewaard in privécollecties, en sommige nemen deel aan prestigieuze concoursen en tentoonstellingen, zoals Pebble Beach of 'Rétromobile'.
Ze worden zelden verkocht en meestal via gesloten veilingen of privéoverenkomsten. Er zijn geen openbare prijzen.
Versies en evolutie
Alle auto's hadden een 'Vignale'-carrosserie.
Berlineta
1952Gesloten carrosserieversie (drie gemaakt).
- 4,1 l V12
- 'Vignale'-berline-carrosserie
- Ontwerp — Giovanni Michelotti
Spyderis
1952Open carrosserie (één gemaakt).
- Één exemplaar
- 4,1 l V12
- 'Vignale'-carrosserie
340 Mexico en verwante Ferrari's
| Ferrari 340 Mexico | Ferrari 340 MM | Ferrari 375 MM | |
|---|---|---|---|
| Jaar | 1952 | 1953 | 1953–1955 |
| Motor | 4,1 l V12 | 4,1 l V12 | 4,5 l V12 |
| Wielbasis | 2 600 mm | 2 500 mm | 2 600 mm |
| Geproduceerd | 4 | 10 | 26 |
De 340 Mexico is de allereerste en zeldzaamste van de drie, en zijn motorlijn zette zich voort in de 340 MM en 375 MM.
Pluspunten
- Uitermate zeldzaam — slechts 4 auto's geproduceerd
- De Lampredi 4,1 l V12 motor
- Giovanni Michelotti ontwerp
- Hecht verbonden aan de geschiedenis van de Carrera Panamericana
Minpunten
- Bijna onmogelijk om te kopen
- Geschikt voor lange races
- Zeer beperkte openbaar beschikbare informatie over specifieke auto's
Veelgestelde vragen
Hoeveel Ferrari 340 Mexico's zijn er gemaakt?
Slechts 4 exemplaren uit 1952: drie berlina's en één spyder.
Waarom wordt hij de „Mexico“ genoemd?
Omdat hij is ontworpen om mee te doen aan de Carrera Panamericana race van 1952 in Mexico.
Hebben alle auto's de race voltooid?
Nee. Alle vier waren ingeschreven, maar slechts één heeft de race voltooid.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























