Ferrari 488 Pista

488 Pista kort fortalt

488 Pista — Ferrari's specialserie baseret på 488 GTB. Navnet "Pista" er italiensk for "racetrack". Det er en variant, der er designet til kørekomfort og racetrack, og den sælges til et begrænset antal kunder.

Den blev efterfulgt af den åbne version 488 Pista Spider med foldbart hardtop. Begge blev produceret fra 2018 til 2020.

Hvad er forskellen mellem Pista og 488 GTB?

Pista har en 3,9 l dobbelt turbo V8, der yder 720 hk (ca. 530 kW), sammenlignet med 488 GTB's 670 hk. Motorens konstruktion er overtaget fra racetrack-versionerne, og vægten er reduceret med ca. 90 kg.

Aerodynamikken er forbedret — en ny forreste diffusor og S-Duct-system. Acceleration fra 0-100 km/t på omkring 2,85 sekunder, og maksimal hastighed over 340 km/t.

Motor og gearkasse

3,9 l dobbelt turbo V8 kombineret med en 7-trins F1 dobbeltkobling. Kurven er bred, og reaktionen på acceleratoren er meget hurtig.

I Pista er der også tilpassede elektroniske systemer (f.eks. "Side Slip Angle Control"), der hjælper med at opretholde kontrol på racetracket.

Hvad man skal tjekke, når man køber Pista

Da dette er en meget dyr specialserie fra Ferrari, er det vigtigt at have en fuldstændig historie: service hos Ferrari's officielle servicecenter, køretøjets historie og originaldokumentation.

Læg mærke til vejbrug: Tjek bremse- og dækslidslitage, tilstanden af affjedringen og software. Uafhængig ekspertise anbefales.

Udstyr

Ferrari tilbyder ikke de sædvanlige udstyrsversioner; nedenfor beskriver vi efter karrosseri og interiør.

Sammenligning af 488-serien

Pista er for dem, der vægter spor og samlerværdi. Spider tilbyder åben kørsel med næsten samme dynamik.

Ofte stillede spørgsmål