English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 488 Pista: radaorienteeritud V8, versioonid ja ostmine juhend
Ferrari 488 Pista on 488 GTB põhjal loodud radaorienteeritud versioon 720 hj V8 mootoriga. Artiklis tutvustab selle tehnikat, erinevused GTB-st ja mida kontrollida ostes.
488 Pista lühidalt
488 Pista on Ferrari eriväljalase, mis on loodud 488 GTB põhjal. Nimi „Pista“ on itaaliakeelselt „rada“. See on vaadeldud sõidu mugavuseks ja radaorienteerimiseks, mida müüakse piiratud klientide ringile.
Talle järgnes avatud versioon 488 Pista Spider kinnise katusega. Mõlemad toodetud aastatel 2018–2020.
Pista ja 488 GTB — millised erinevused
Pistal on 3,9 l kahekordne turbo V8, mille võimsus on 720 hj (umbes 530 kW), võrreldes 670 hj 488 GTB-ga. Mootori konstruktsioon on võetud võidusõiduversioonidest, ja kaal on vähendatud umbes 90 kg.
Aerodünaamika on parandatud – uus eesosa difuusor ja S-Duct süsteem. Kiirendus 0–100 km/h umbes 2,85 s, maksimaalne kiirus – üle 340 km/h.
Mootor ja käigukast
3,9 l kahekordne turbo V8 on ühendatud 7-käigulise F1 kahekordse sankabiga. Jõudukäik on lai ja reaktsioon akseleratsioonile väga kiire.
Pistal on ka rakendatud elektronilised süsteemid (nt „Side Slip Angle Control“), mis aitavad kontrolli radaorienteerimisel säilitada.
Mida kontrollida Pistat ostes
Kuna see on väga kallis eriväljalase Ferrari, on oluline täielik ajalugu: hooldus Ferrari ametlikus teenindusas, sõiduaegade kinnitus ja originaaldokumentide komplekt.
Pange tähele teede kasutamise: kontrolli piduridiskide ja rehvide kulumist, kere seisukorda ja tarkvara. Soovitav on iseseisev ekspertiseerimine.
Väljavõtted
Ferrari ei pakku tavalisi väljavõtteid; allpool kirjeldame kere ja sisustuse järgi.
Pista (kupė)
2018–2020 m.Põhivariant kupėga 720 AG V8 mootoriga.
- 720 AG V8
- 7 kiirendusastmega F1 käigukast
- Tihti – süsinikkiudrataste rataste ja võistlusistmete istmed
Pista Spider
2018–2020 m.Avatud variant sulguvate kangekattega.
- Sulguv kangekate
- Sama 720 AG käigukast
- Veidi suurem mass
Piloti Ferrari
Valikuline sisustusEri värvimine kolmevärvilise triibuga.
- Kolmevärviline triip
- Juhtimise stiil
- Valmistanudel tootmis
488 seeria võrdlus
| 488 GTB | 488 Pista | 488 Pista Spider | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevasele superautole | Rajale ja kollektsioonile | Avatud sõiduks ja rajale |
| Võimsus | 670 AG | 720 AG | 720 AG |
| Kiirendus 0–100 km/h | Umbes 3,0 s | Umbes 2,85 s | Umbes 2,85 s |
| Kere | Kupē | Kupē | Spider |
| Kasutuskäideldudel hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pista sobib neile, kellele oluline on rada ja koguväärtus. Spider pakub avatud sõidu samal moel dinaamilisusega.
Plussid
- 720 AG kahekordne turbo V8
- Täiesti kiire reaktsioon ja dinaamilisus
- Radale loodud aerodünaamika
- Koguväärtus
Miinused
- Täiesti kallis osta ja hooldada
- Tugevam sõiduk on vähem mugav
- Piiratud valik
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju AG on 488 Pistas?
720 AG (umbes 530 kW) — 50 AG rohkem kui 488 GTB.
Mis eristab Pista 488 GTB-st?
Tugevam mootor, väiksem mass, parandatud aerodünaamika ja radaorienteeritus.
Kas on avatud versioon?
Jah, 488 Pista Spider avatud katusega.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
