Ferrari 488 Pista

488 Pista kortfattat

488 Pista — Ferrari specialserie baserad på 488 GTB. Namnet "Pista" är italienska för "spår". Det är en variant som är anpassad för körglädje och spår, och säljs till en begränsad kundkrets.

Den följdes av den öppna versionen 488 Pista Spider med en fällbar hårdtak. Båda tillverkades mellan 2018–2020.

Pista och 488 GTB — vad skiljer dem åt

Pista har en 3,9-liters dubbelturbo V8 med en effekt på 720 hk (cirka 530 kW), jämfört med 670 hk i 488 GTB. Motorkonstruktionen är hämtad från tävlingsversioner, och vikten har minskat med cirka 90 kg.

Aerodynamiken har förbättrats — ny framdiffusor och S-Duct-system. Accelerationen från 0 till 100 km/h på cirka 2,85 sekunder, och topphastigheten överstiger 340 km/h.

Motor och växellåda

3,9-liters dubbelturbo V8 kombinerad med en 7-växlad F1 dubbelkoppelad växellåda. Kurvan är bred, och reaktionen på gaspedalen är mycket snabb.

I Pista har även elektroniska system anpassats (t.ex., "Side Slip Angle Control"), som hjälper till att behålla kontrollen på spåret.

Vad man bör kolla när man köper Pista

Eftersom det här är en mycket dyr specialserie från Ferrari, är det viktigaste att den har en fullständig historia: service hos officiell Ferrari-service, körhistorik och originaldokument.

Lägg märke till vägbruk: kontrollera bromsskivor och däckslitage, växellådans skick och programvara. Oberoende expertis rekommenderas.

Utförande

Ferrari erbjuder inte vanliga utföranden; nedan beskrivs de efter kaross och inredning.

Jämförelse av 488-serien

Pista passar de som värdesätter bana och samlarvärde. Spider erbjuder öppen körning med nästan samma dynamik.

Vanliga frågor