English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 488 Pista: trasos orientacijos V8, versijos ir pirkimas
Ferrari 488 Pista — „488 GTB“ pagrindu sukurta trasai pritaikyta versija su 720 AG V8. Straipsnyje apžvelgiame jos techniką, skirtumus nuo GTB ir ką patikrinti pirkdami.
488 Pista trumpai
488 Pista — Ferrari specialioji serija, sukurta ant 488 GTB. Pavadinimas „Pista“ itališkai reiškia „trasa“. Tai važiavimo malonumui ir trasai skirtas variantas, perkamas ribotam klientų ratui.
Ją sekė atvira versija 488 Pista Spider su sulankstomu kietu stogu. Abi gaminamos 2018–2020 m.
Pista ir 488 GTB — kuo skiriasi
Pista turi 3,9 l dvigubo turbo V8, kurio galia — 720 AG (apie 530 kW), palyginti su 670 AG 488 GTB. Variklio konstrukcija perimta iš lenktyninių versijų, o masė sumažinta apie 90 kg.
Aerodinamika patobulinta — naujas priekinis difuzorius ir S-Duct sistema. Pagreitėjimas iki 100 km/h per apie 2,85 s, maksimalus greitis — daugiau nei 340 km/h.
Variklis ir pavara
3,9 l dvigubo turbo V8 sujungtas su 7 pakopų F1 dviguba sankaba. Kreivė — plati, o reakcija į akseleratorių — labai greita.
Pistoje taip pat pritaikytos elektroninės sistemos (pvz., „Side Slip Angle Control“), padedančios išlaikyti kontrolę trasoje.
Ką patikrinti perkant Pista
Kadangi tai labai brangus specialios serijos Ferrari, svarbiausia — pilna istorija: aptarnavimas oficialiame Ferrari servise, ridos patvirtinimas ir originalių dokumentų komplektas.
Atkreipkite dėmesį į trasos naudojimą: patikrinkite stabdžių diskų ir padangų nusidėvėjimą, sankabos būklę ir programinę įrangą. Rekomenduojama nepriklausoma ekspertizė.
Komplektacijos
Ferrari nesuteikia įprastų komplektacijų; žemiau aprašome pagal kėbulą ir apdailą.
Pista (kupė)
2018–2020 m.Pagrindinė kupė versija su 720 AG V8.
- 720 AG V8
- 7 pakopų F1 dėžė
- Dažnai — anglies pluošto ratlankiai ir lenktyninės sėdynės
Pista Spider
2018–2020 m.Atvira versija su sulankstomu kietu stogu.
- Sulankstomas kietas stogas
- Ta pati 720 AG pavara
- Šiek tiek didesnė masė
Piloti Ferrari
Pasirenkama apdailaSpecialus dažymas su trispalve juosta.
- Trispalvė juosta
- Lenktyninė stilistika
- Pasirenkama gamykloje
488 serijos palyginimas
| 488 GTB | 488 Pista | 488 Pista Spider | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam super automobiliui | Trasoms ir kolekcijai | Atviram važiavimui ir trasai |
| Galia | 670 AG | 720 AG | 720 AG |
| Pagreitėjimas 0–100 km/h | Apie 3,0 s | Apie 2,85 s | Apie 2,85 s |
| Kėbulas | Kupė | Kupė | Spider |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pista tinka tiems, kam svarbi trasa ir kolekcinė vertė. Spider siūlo atvirą važiavimą su beveik tokia pat dinamika.
Privalumai
- 720 AG dvigubo turbo V8
- Itin greita reakcija ir dinamika
- Aerodinamika, sukurta trasai
- Kolekcinė vertė
Trūkumai
- Labai brangu įsigyti ir aptarnauti
- Tvirtesnė važiuoklė mažiau komfortiška
- Ribota pasiūla
Dažni klausimai
Kiek AG turi 488 Pista?
720 AG (apie 530 kW) — 50 AG daugiau nei 488 GTB.
Kuo Pista skiriasi nuo 488 GTB?
Galingesnis variklis, mažesnė masė, patobulinta aerodinamika ir trasos orientacija.
Ar yra atvira versija?
Taip, 488 Pista Spider su sulankstomu kietu stogu.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
