Ferrari 488 Pista: radan suunniteltu V8, versiot ja ostaminen
Ferrari 488 Pista on 488 GTB:n pohjalta valmistettu radalle suunniteltu versio 720 hv V8:lla. Artikkelissa tarkastelemme sen tekniikkaa, eroja GTB:hen ja mitä tarkistaa ostettaessa.
488 Pista lyhyesti
488 Pista on Ferrari erikoissarja, joka on valmistettu 488 GTB:n pohjalta. Nimi "Pista" tarkoittaa italiaksi "rataa". Tämä on ajamisen nautinnolle ja radalle suunniteltu versio, joka on saatavilla rajoitetulle asiakaskunnalle.
Sitä seurasi avoin versio 488 Pista Spider, jossa on taitettava kovakatto. Molemmat valmistettiin vuosina 2018–2020.
Pista ja 488 GTB — miten ne eroavat
Pistalla on 3,9 l kaksiturbo V8, jonka teho on 720 hv (noin 530 kW), verrattuna 670 hv 488 GTB:hen. Moottorin rakenteen on peritty kilpa-autoista, ja paino on vähentynyt noin 90 kg.
Aerodynamiikka on parannettu — uusi etu- ja S-Duct -järjestelmä. Kiihtyvyys 0–100 km/h noin 2,85 s, huippunopeus yli 340 km/h.
Moottori ja vaihteisto
3,9 l kaksiturbo V8 on yhdistetty 7-vaihteiseen F1-kaksinkertaisiin vaihteistoon. Vääntömomentti on leveä, ja kaasupolkimen reaktio on erittäin nopea.
Pistassa on myös sovellettu elektronisia järjestelmiä (esim. "Side Slip Angle Control"), jotka auttavat säilyttämään hallinnan radalla.
Mitä tarkistaa ostettaessa Pista
Koska tämä on erittäin kallis erikoissarjan Ferrari, tärkeintä on täydellinen historia: huolto virallisessa Ferrari-palvelussa, ajokirjan vahvistus ja alkuperäisten dokumenttien kokoelma.
Huomaa kuljetuksen käyttö: tarkista jarrulevyjen ja renkaiden kuluminen, vaihteiston kunto ja ohjelmistot. Suositellaan riippumatonta asiantuntija-arviointia.
Varustelut
Ferrari ei tarjoa tavallisia varusteluja; alla kuvataan mallin ja sisustuksen mukaan.
Pista (kupė)
2018–2020 m.Pääasiallinen kupémalli 720 AG V8 -moottorilla.
- 720 AG V8
- 7-vaihteinen F1-vaihteisto
- Usein hiilikuituiset rengaspyörät ja kilpailusäätimet.
Pista Spider
2018–2020 m.Avoin versio sulautuvalla kovalla katolla.
- Sulautuva kova katto
- Sama 720 AG -vaihteisto
- Hieman suurempi massa
Piloti Ferrari
Valittava sisustusErityisväritys kolmivärisellä nauhalla.
- Kolmivärinen nauha
- Ohjaustyyli
- Valmistajan valinta
488-sarjan vertailu
| 488 GTB | 488 Pista | 488 Pista Spider | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Päivittäiseen superautoon | Radoille ja kokoelmaan | Avoimelle ajolle ja radoille |
| Teho | 670 hv | 720 hv | 720 hv |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | Noin 3,0 s | Noin 2,85 s | Noin 2,85 s |
| Korimalli | Kupé | Kupé | Spider |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pista sopii niille, joille rata ja keräilyarvo ovat tärkeitä. Spider tarjoaa avoa ajamista lähes samalla dynamiikalla.
Plussat
- 720 AG kaksoisturbo V8
- Erittäin nopea reaktio ja dynamiikka
- Rataa varten suunniteltu aerodynamiikka
- Keräilyarvo
Miinukset
- Erittäin kallis hankkia ja ylläpitää
- Vankempi alusta on vähemmän mukava
- Rajoitettu tarjonta
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta AG:tä 488 Pista:ssa on?
720 AG (noin 530 kW) — 50 AG enemmän kuin 488 GTB:ssä.
Miten Pista eroaa 488 GTB:stä?
Tehokkaampi moottori, pienempi massa, paranneltu aerodynamiikka ja rata-orientoitunut.
Onko avoin versio saatavilla?
Kyllä, 488 Pista Spider avattavalla kovalevyllä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























