Alpine A110

A110 lyhyesti

A110 on pieni, kevyt coupé lasikuitukehikolla ja takamoottorilla. Mekaniikka on peräisin Renault-malleista, joten osa osista on helppo hankkia, mutta kehikko ja alusta ovat erityisiä.

Auto tuli kuuluisaksi rallissa: vuonna 1973 Alpine voitti rallin valmistajien maailmanmestaruuden. Tämän vuoksi A110 pidetään legendaarisena, ja markkinoilla se arvostetaan keräilyautona.

Versiot ja vuodet

A110 valmistettiin useita vuosia ja useissa versioissa, jotka erosivat moottorista ja varustelusta. Lisäksi Ranskassa valmistettujen autojen lisäksi sitä valmistettiin lisenssillä muissakin maissa.

Siksi A110:n ostaminen on tärkeää valita versio, mutta myös varmistaa auton autenttisuus, sillä markkinoilla on jäljitelmiä ja muunneltuja esimerkkejä.

Moottorit ja vaihteistot

Tarjolla on nelisylinterisiä Renault-moottoreita, joiden tilavuus kasvoi noin 1,1 litrasta 1,6 litraan. Tehokkain klassinen versio 1600S tuotti noin 140 hv, ja tämä riitti hyvin pienen massan vuoksi.

Vaihteisto on manuaalinen, ja vääntömomentti on takana. Takamoottorin sijoitus määrittää erityisen ohjattavuuden.

Mitä tarkistaa ostettaessa A110

Sillä on kyseenalaista, onko kyseessä keräilyauto vai ei. Tärkeintä on dokumentoitu historia ja autenttisuus. Tarkista, että moottori ja runko vastaavat tehdasasetuksia ja että auto ei ole replika.

Tarkista keskirungon korroosiota sekä lasikuituista runkoa halkeamien ja korjausjälkien varalta.

Ennen sopimusta kannattaa käyttää asiantuntijaa, joka tuntee klassiset Alpine-mallit, sillä laadukkaiden osien ja pätevien mestareiden löytäminen voi viedä aikaa.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

Versioiden vertailu

Jokainen A110 on kokoelma-auto, joten tärkeintä on autenttisuus ja kunto. Jos haluat enemmän dynamiikkaa, kannattaa etsiä 1600S.

Usein kysytyt kysymykset