English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari FXX K: LaFerrari baasil loodud ringrajaauto ja FXX K Evo
Ferrari FXX K on 2014. aastal esitletud, vaid ringrajale mõeldud auto, mis on loodud LaFerrari baasil. Artiklis vaatleme, mille poolest see eriline on, kuidas toimib Ferrari XX programm ja miks ei ole võimalik seda mudelit lihtsalt tavalise auto pähe osta.
FXX K lühidalt
FXX K on Ferrari XX programmi mudel: see on eriline, ainult kinnistele ringradadele mõeldud auto, mida ei saa liikluses registreerida. See on loodud LaFerrari eeskujul ning sai hübriidajami ja märksa agressiivsema aerodünaamika.
Neid autosid ei ole võimalik tavapärasel viisil soetada: need said vaid Ferrari poolt valitud kliendid, kes osalevad XX programis. Kokku toodeti umbes nelikümmend eksemplari.
FXX K ja FXX K Evo — mille poolest nad erinevad
Esimene FXX K versioon esitleti 2014. aastal. Hiljem, umbes 2017. aastal, pakuti programmi klientidele FXX K Evo uuenduspaketti muudetud aerodünaamika ja muude täiustustega.
Oluline on teada, et mõlemad versioonid on mõeldud kasutamiseks ringrajal, mistõttu ei ole neid mõtet tänavasõiduautodega võrrelda — nende hindamine on täiesti erinev.
Mootor ja käigukast
FXX K-d paneb liikuma 6,3 l V12 bensiinimootor, mida täiendab elektrimootor. Süsteemi koguvõimsus küündib umbes 1 000 hj-ni, mis ületab LaFerrari tänavatüüpi versiooni.
Käigukast on kiirelt lülituv seitsmekäiguline kahe siduriga kast, mida juhitakse roolil olevatest labadest. Auto on eranditult tagaveoline.
Mida teada enne ostmist
FXX K ei ole kellegi eelmise eelarve ega registreerimata. Näidised kuuluvad tavaliselt programmi liikmetele, hooldus ja hoidmine toimuvad Ferrari kaudu.
Kui siiski kaalute sellist ostu, on oluline – dokumendid ja Ferrari kinnitus, mitte traditsiooniline kontroll. Sellised operatsioonid toimuvad tavaliselt vaid tehases või spetsialiseeritud müüjate kaudu.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.
FXX K
2014–2015 aastadEsimene seeria, loodud XX programmi klientidele.
- Umbes 1 000 AG hibriidjõuülekandega
- Ainult radas, ilma registreerimata teedel
- Aggressiivne aerodünaamika
FXX K Evo
umbes 2017. aasta paikuUuendatud versioon parema aerodünaamikaga.
- Muudetud aerodünaamikapakett
- Ainult radas, ilma registreerimata teedel
- Saadaval programmi klientidele
FXX K versioonide võrdlus
| FXX K | FXX K Evo | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Ferrari XX programmi liikmetele | Programmi liikmetele, kes on uuendanud autot |
| Kasutus | Ainult rada | Ainult rada |
| Kasutusautode turu hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ |
FXX K ei ole mitme autode hulgas, vaid Ferrari programmi kaudu saadaval oleva kollektsiooniraja seade. Enamus ostjaid saavad ainult vaadelda, kuidas see sõidab.
Plussid
- Eriline ja väga haruldane auto
- Hübridjõuülekandega umbes 1000 hj võimsusega
- Tipptehnoloogiline aerodünaamika
- Eriline Ferrari XX programmi kogemus
Miinused
- Ei saa registreerida teedel
- Ei ole tavalist turgu – enamik ostjaid ei saa sellele kätte
- Nõuab spetsialiseeritud hooldust
Korduma kippuvad küsimused
Kas FXX K saab kasutada teedel?
FXX K on loodud ainult sulgududel radadel ja ei ole registreeritud maanteede liiklemiseks.
Kui palju FXX K on toodetud?
Toodetud on umbes nelikümmend eksemplari, mis anti valitud Ferrari XX programmi klientidele.
Kas FXX K saab osta ainult tavalise auto?
Ei. Auto on kättesaadav ainult Ferrari XX programmi kaudu ja selle liikmete ringi, seega ei müüda ta tavalistena kasutatud autona.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
