Renault 5 E-Tech

Renault 5 E-Tech krátko

Renault 5 E-Tech bol predstavený na začiatku roku 2024 a k zákazníkom sa dostal na konci toho istého roku. Vyrába sa vo Francúzsku a je postavený na novej platforme pre malé elektrické vozidlá, ktorú využíva aj Renault 4 E-Tech a športový Alpine A290.

Automobil je približne 3,9 metrov dlhý, preto je vhodný pre mesto a ľahko sa parkuje. Na zadných sedadlách a v batožiníku je menej miesta ako v väčších elektrických vozidlách, ale pre dvoch dospelých a každodenné nákupy to obvykle postačuje.

Verzie batérií a výkonu – čo je ich rozdiel

Sú k dispozícii dve batérie: menšia, približne 40 kWh (Renault ju nazýva urban range), a väčšia, približne 52 kWh (comfort range). S menšou batériou je k dispozícii verzia s približne 95 kW alebo približne 120 kW, s väčšou – približne 150 kW. Všetky verzie majú predný pohon.

Podľa údajov výrobcu (WLTP) verzia s 40 kWh prejazdí približne 300 km, zatiaľ čo verzia s 52 kWh približne 400 km. Ak často cestujete medzi mestami, je praktickejšia väčšia batéria, ale pre mestských vodičov často postačuje aj menšia.

Keďže model je nový, na trhu s použitými vozidlami sa najčastejšie vyskytujú 1–2 ročné automobily, často demonštračné alebo po krátkodobom prenájme. Verziu a kapacitu batérie je vhodné overiť podľa dokumentov, pretože z vonku sa odlišujú.

Prejazdená vzdialenosť v zime a nabíjanie

V zime je často nutné počítať o 20–30 % menej ako v lete, a pri jazde krátkymi vzdialenosťami v mraze ešte viac. Verzie s menšou batériou to znamená, že v chladných dňoch sa v skutočnosti prejazdí asi 200 km alebo menej, preto na dlhšie cesty v zime je vhodnejšia verzia s 52 kWh.

Renault 5 sa nabíja cez CCS2 konektor. Pri striedavej sily sa najčastejšie nabíja s výkonom do 11 kW, a na rýchlonabíjacích staniciach sa verzia s väčšou batériou nabíja rýchlejšie ako verzia s menšou batériou. Chladná batéria sa nabíja pomalšie, preto je vhodné ju pred rýchlym nabíjaním v zime predohriať.

Renault 5 môže ne len nabíjať, ale aj dodávať elektrinu: s vhodným adaptérom z neho možno napájať domácie spotrebiče. Či taký adaptér je v balíku, je vhodné overiť pri nákupe.

Čo overiť pri nákupe použitého Renault 5 E-Tech

Najdôležitejšie je stav batérie. Požiadajte o zhodnotenie stavu batérie (SoH) od servisu Renault alebo diagnostika a porovnajte uvedenú prejazdenú vzdialenosť, keď je batéria nabitá na 100 %, s údajmi nového vozidla. Zaujímavé je, koľko času zostáva z výrobcovej záruky na batériu.

Skontrolujte, či je aktualizovaný softvér, a otestujte multimédiu, kamery a pomocné systémy. Otestujte nabíjenie premenným prúdom a na rýchlonabíjacej stanici, uistite sa, že nabíjací kábel je v balíku, a pozrite, či má auto tepelný čerpadlo.

Skontrolujte pneumatiky a disky – v meste je ľahké ich poškrábať o okraje. Históriu skontrolujte podľa VIN kódu, a po nehode v servise nevynechajte kontrolu ochrany batérie a systému vysokého napätia.

Verzie a výbava

Názvy verzií a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie Renault 5 E-Tech.

Porovnanie verzií Renault 5 E-Tech

Pre väčšinu kupujúcich je praktickejšia verzia 52 kWh, pretože má väčšiu prekonanú vzdialenosť a nabíja sa rýchlejšie. Verzia 40 kWh je vhodná pre tých, ktorí jazdia hlavne v meste a môžu nabíjať doma.

Časté otázky