Rolls-Royce 15 hp

15 hp lyhyesti

23. joulukuuta 1904 Charles Rolls ja Henry Royce sopivat autojen valmistuksesta, joita Roycen yritys rakensi Manchesterin Hulmen kaupunginosassa, ja Rollsin kauppayhtiö myi niitä. Sopimuksen perusteella syntyi neljä mallia: 10 hp, 15 hp, 20 hp ja 30 hp, ja 15 hp oli yksi niistä.

15 hp maksoi 500 puntaa. Joulukuussa 1904 se esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä muiden mallien kanssa, mutta auton alusta ei ollut vielä valmis, koska uusi kolmisylinterinen moottori ei ollut valmis. Tämä on yksi harvinaisimmista ensimmäisistä Rolls-Roycen malleista.

Miksi valmistettiin vain kuusi

Kolmisylinterinen moottori oli suosittu varhaisen auton aikakaudella: se värähti vähemmän kuin kaksisylinterinen ja oli yksinkertaisempi kuin kuusisylinterinen pitkäventtiilimoottori. Royce kuitenkin valmisti muita moottoreita standardoidusta kaksisylinterisestä lohkosta, mutta kolmisylinterisen moottorin jokainen sylinteri oli valettu erikseen.

Todennäköisesti juuri tämän takia — sillä moottori ei sopinut yleiseen tuotantojärjestelmään — valmistettiin vain kuusi autoa. Rolls-Roycen korin ei toimitettu: autot myytiin ajoneuvona, ja asiakas valitsi korin valmistajan itse; suositeltiin Barker-yritystä.

Moottori ja tekniikka

Moottori on vesisäiliöjäähdytteinen kolmisylinterinen, sylinteritilavuus 3000 cm³ (sylinterin halkaisija 102 mm, iskunpituus 127 mm), yläpuoleiset imu- ja sivuttaiset pakoventtiilit. Teho noin 15 hv, noin 1000 kierrosta/minuutissa.

Sytytysjärjestelmä toimi akkujen ja kytkimien avulla, ja moottorin kierroslukua säädeltiin säädöllä, jota voitiin ohittaa kaasupedalilla. Vaihteisto on kolmivaihteinen, ja istuimet ovat nahkainen puoliympyrän muotoiset. Huippunopeus noin 63 km/h.

Jarrut ovat vaihteiston jarrut vaihteistossa ja rumpujarrut taka-akselilla, ja jousitus on puolieliptiset lehtijouset.

Onko mahdollista ostaa Rolls-Royce 15 hv

Kuudesta valmistetusta autosta on säilynyt vain toinen — ensimmäinen rekisteröitiin Lontoossa esittelyautona, myöhemmin esillä Skotlannin museossa. Siksi tällaisen auton ostaminen on käytännössä mahdotonta.

Jos kohtaat tarjouksen, on todennäköistä, että kyseessä on replika tai myöhempi Rolls-Royce-malli. Ennen minkään päätöksen tekemistä on välttämätöntä riippumaton asiantuntija-arviointi ja alkuperätodistukset.

Jos kiinnostaa varhainen Rolls-Royce-historia, kannattaa käydä automuseoissa ja kiinnostua klubista.

Varustelutaso

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa tavallisimmin tavattavat versiot.

Vertailu ensimmäisten Rolls-Roycen mallien välillä

15 hv on historiallinen harvinaisuus, eikä myytävä auto. Jos kiinnostaa varhaiset Rolls-Roycet, kannattaa tutustua erikoismuseoihin ja klubeihin.

Usein kysytyt kysymykset