Rolls-Royce 15 hp

15 hp trumpai

1904 m. gruodžio 23 d. Charlesas Rollsas ir Henry Royce'as susitarė dėl automobilių gamybos, kuriuos Royce'o įmonė statė Mančesterio Hulme rajone, o parduodavo Rollso prekybos įmonė. Susitarimo pagrindu atsirado keturi modeliai — 10 hp, 15 hp, 20 hp ir 30 hp, o 15 hp buvo vienas iš jų.

15 hp kainavo 500 svarų sterlingų. 1904 m. gruodį jis buvo rodomas Paryžiaus salone kartu su kitais modeliais, tačiau automobilio važiuoklė tada dar buvo nebaigta, nes naujasis trijų cilindrų variklis nebuvo paruoštas. Tai vienas rečiausių pirmųjų „Rolls-Royce“ modelių.

Kodėl pagaminti tik šeši

Trijų cilindrų variklis buvo populiarus ankstyvuoju automobilių eros laikotarpiu: jis mažiau vibravo nei dvicilindris ir buvo paprastesnis nei šešių cilindrų su ilgu alkūniniu velenu. Tačiau Royce'as kitus variklius gamino iš standartinio dviejų cilindrų bloko, o trijų cilindrų variklio kiekvienas cilindras buvo lietas atskirai.

Manoma, kad būtent dėl to — nes šis variklis netiko prie bendros gamybos sistemos — pagaminti tik šeši automobiliai. „Rolls-Royce“ kėbulo netiekė: automobiliai buvo parduodami kaip važiuoklė, o klientas pats pasirinkdavo kėbulų gamintoją; buvo rekomenduojama „Barker“ įmonė.

Variklis ir technika

Variklis — vandeniu aušinamas trijų cilindrų, darbinis tūris — 3000 cm³ (cilindro skersmuo 102 mm, eiga 127 mm), viršutiniai įsiurbimo ir šoniniai išmetimo vožtuvai. Galia — apie 15 AG, esant maždaug 1000 aps./min.

Uždegimo sistema veikė su akumuliatoriais ir ritėmis, o variklio greitį reguliavo reguliatorius, kurį galima buvo pranokti akceleratoriaus pedalu. Pavarų dėžė — 3 pakopų, o sankaba — odinė kūginė. Maksimalus greitis — apie 63 km/h.

Stabdžiai — transmisijos stabdys prie pavarų dėžės ir būgniniai stabdžiai galinėje ašyje, pakaba — pusiau elipsinės lakštinės spyruoklės.

Ar galima įsigyti Rolls-Royce 15 hp

Iš šešių pagamintų automobilių išliko tik antrasis — pirmasis registruotas Londone kaip demonstracinis, vėliau eksponuojamas muziejuje Škotijoje. Todėl įsigyti tokį automobilį praktiškai neįmanoma.

Jei susiduriate su pasiūlymu, tikėtina, kad tai replika ar vėlesnis „Rolls-Royce“ modelis. Prieš bet kokius sprendimus būtina nepriklausoma ekspertizė ir kilmės dokumentai.

Jei domina ankstyvoji „Rolls-Royce“ istorija, verta aplankyti automobilių muziejus ir pasidomėti klubais.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Pirmųjų „Rolls-Royce“ modelių palyginimas

15 hp yra istorinė retenybė, o ne parduodamas automobilis. Jei domina ankstyvieji „Rolls-Royce“, geriau pasidomėkite specializuotais muziejais ir klubais.

Dažni klausimai