Ferrari Luce

Luce trumpai

Luce sukurtas ant specialios elektromobilių architektūros, todėl jo kėbulo proporcijos skiriasi nuo ankstesnių Ferrari su degimo varikliais. Pagal gamintoją, išorę ir saloną kūrė Ferrari komanda kartu su LoveFrom — Jony Ive ir Marc Newson įkurta kūrybine studija. Automobilis ilgesnis ir žemesnis už Purosangue, turi centre atsidarančias duris ir galinį bagažinės dangtį.

Salone derinami OLED ekranai ir fiziniai valdikliai: vairas turi įprastus mygtukus, dvi manettino rankenėlės valdo vairavimo dinamiką ir elektrinę pavarą, o plokštelės reguliuoja energijos rekuperaciją ir sukimo momentą.

Kuo Luce išsiskiria

Tai pirmas Ferrari, kuriame tarp keleivių yra vietos penkiems, o ne dviem ar keturiems. Todėl Luce labiau primena sportinį sedaną ar GT nei klasikinį Ferrari kupė, ir dėl to dizainas sulaukė prieštaringų vertinimų.

Pagrindinė technologinė naujovė — visiškai elektrinė pavara. Be to, automobilis turi aktyvią pakabą, visų ratų sukimą ir sukimo momento paskirstymą atskiriems ratams.

Variklis, baterija ir važiavimo charakteristikos

Luce varo keturi nuolatinių magnetų elektros varikliai — po vieną kiekvienam ratui. Bendra galia, pasak gamintojo ir spaudos pranešimų, siekia apie 1 000 AG, o pavara paskirstyta su pagrindiniu akcentu galiniams ratams. Gamintojas skelbia, kad pagreitis iki 100 km/h trunka apie 2,5 s, o maksimalus greitis viršija 310 km/h.

Baterijos bendra talpa — apie 122 kWh, ji yra konstrukcinė kėbulo dalis. Elektros sistema 800 V, palaikomas greitas nuolatinės srovės įkrovimas iki 350 kW. Pagal spaudos pranešimus, atstumas, kurį galima nuvažiuoti su vienu įkrovimu, viršija 500 km.

Ferrari sukūrė ir specialią garso sistemą: ji fiksuoja elektrinės pavaros mechaninius garsus ir sustiprina juos pagal pasirinktą režimą, užuot imitavusi degimo variklio garsą.

Ką žinoti dėl naudotų Luce

Kadangi klientams automobiliai pradedami pristatyti tik 2026 m. pabaigoje, naudotų Luce rinkos dar nėra. Pirmieji egzemplioriai greičiausiai bus parduodami tarp kolekcininkų ir ribotai.

Ateityje, kai pasirodys naudotų automobilių, svarbiausia bus įvertinti baterijos būklę, visą programinės įrangos atnaujinimų istoriją ir aptarnavimo dokumentaciją iš oficialaus Ferrari atstovo. Visais atvejais prieš pirkdami rekomenduojame nepriklausomą patikrą pas elektromobilius ir Ferrari išmanančius specialistus.

Komplektacijos

Modelis naujas, todėl komplektacijų pasirinkimas dar tik formuojasi; nurodome tai, ką skelbia gamintojas.

Pagrindiniai duomenys

Luce — išskirtinis Ferrari žingsnis į elektrinę ateitį. Dar nėra naudotų pasiūlymų, todėl jį verta vertinti kaip naują modelį ir sekti, kaip pasikeis jo vertė ir patikimumo patirtis.

Dažni klausimai