Ferrari Luce

Luce īsi

Luce izveidots uz speciālas elektromobiļu arhitektūras, tādēļ tā korpusa proporcijas atšķiras no iepriekšējiem Ferrari ar degvielas dzinējiem. Pēc ražotāja, ārējo dizainu un interjeru izveidoja Ferrari komanda kopā ar LoveFrom — Jony Ive un Marc Newson dibināto kreatīvo studiju. Automobils ir garāks un zemāks nekā PuroSangue, ir centrā atveramās durvis un aizmugurējo bagažnieka segmentu.

Interjerā apvienoti OLED ekrāni un fiziskie vadības elementi: stūres ir parastie pogas, divas manettino rokas vadās vadības dinamiku un elektrisko pārvadu, bet plāksnes regulē enerģijas atjaunošanu un momentu.

Kā Luce atšķiras

Šis ir pirmais Ferrari, kurā starp pasažieriem ir vietas pieciem, ne diviem vai četriem. Tādēļ Luce vairāk atgādina sporta sedanu vai GT nekā klasisko Ferrari kupē, un tādēļ dizains saņēma dažādus vērtējumus.

Galvenā tehnoloģiskā jauninājuma — pilnīgi elektriskais pārvads. Papildus, automobils ir ar aktīvu pakaļgali, visu riteņu vadību un momenta sadali atsevišķiem riteņiem.

Dzinējs, baterija un braukšanas raksturojumi

Luce varo četri pastāvīgie magnētu elektriskie dzinēji — pa vienam katram ritem. Kopējā jēga, pēc ražotāja un žurnālistu ziņojumiem, sasniedz apmēram 1 000 AG, bet pārvadājums ir galvenokārt uz aizmugures ritēm. Ražotājs paziņo, ka paātrinājums līdz 100 km/h ilgst apmēram 2,5 s, bet maksimālais ātrums pārsniedz 310 km/h.

Baterijas kopējais tilpums — apmēram 122 kWh, tā ir konstrukcijas korpusa daļa. Elektriskā sistēma 800 V, atbalsta ātru pastāvīgās strāvas uzlādi līdz 350 kW. Pēc žurnālistu ziņojumiem, attālums, ko var nobraukt ar vienu uzlādi, pārsniedz 500 km.

Ferrari izveidoja arī īpašu skaņas sistēmu: tā fiksē elektriskā pārvadājuma mehāniskos skaņas un tos pastiprina pēc izvēlētā režīma, iepriekš imitējot degvielas dzinēja skaņas.

Kas zināt par izmantotajiem Luce

Tā kā klientiem automobiļi sāks tikt piegādāti tikai 2026. gada beigās, izmantotā Luce tirgus vēl nav izveidots. Pirmie eksemplāri, iespējams, tiks pārdoti starp kolekcionāriem un ierobežoti.

Nākotnē, kad parādīsies izmantotie automobiļi, svarīgs būs novērtēt baterijas stāvokli, visu programmatūras atjauninājumu vēsturi un uzturēšanas dokumentāciju no oficiālā Ferrari pārstāvja. Visos gadījumos pirms nopirkties, ieteicam neatzīstamu pārbaudi pie elektriskajiem automobiļiem un Ferrari ekspertiem.

Komplektācijas

Modelis ir jauns, tādēļ komplektāciju izvēle vēl tikai formējas; norādām to, ko paziņo ražotājs.

Galvenie dati

Luce — izcilais Ferrari solis uz elektrisko nākotni. Vēl nav piedāvājumu, tādēļ to vērtē kā jaunu modeli un sekot, kā mainās tā vērtība un uzticamības pieredze.

Biežāk uzdotie jautājumi