Ferrari Luce

Luce w skrócie

Luce został zbudowany na specjalnej architekturze dla samochodów elektrycznych, dlatego jego proporcje nadwozia różnią się od poprzednich Ferrari z silnikami spalinowymi. Według producenta, nad wyglądem zewnętrznym i wnętrzem pracowała ekipa Ferrari wspólnie ze studiem LoveFrom — założonym przez Jony’ego Ive’a i Marca Newsona.

Wnętrze łączy ekrany OLED i fizyczne elementy sterujące: kierownica ma standardowe przyciski, dwie manetki sterują dynamiką jazdy i elektryczną skrzynią biegów, a płytki regulują rekuperację energii i moment obrotowy.

Czym wyróżnia się Luce

To pierwszy Ferrari, w którym między pasażerami jest miejsce dla pięciu osób, a nie dwóch lub czterech. Dlatego Luce bardziej przypomina sportowy sedan lub GT niż klasyczny Ferrari coupe, a z tego powodu design spotkał się z mieszanymi opiniami.

Główna technologiczna nowość — całkowicie elektryczna skrzynia biegów. Ponadto samochód posiada aktywny zawieszenie, napęd na wszystkie koła i rozdzielanie momentu obrotowego na poszczególne koła.

Silnik, bateria i charakterystyka jazdy

Luce ma cztery stałe magnesy silników elektrycznych – po jednym na każde koło. Łączna moc, według producenta i informacji prasowych, wynosi około 1 000 KM, a moment obrotowy jest rozdzielany z głównym akcentem na tylne koła. Producent deklaruje, że przyspieszenie do 100 km/h trwa około 2,5 s, a maksymalna prędkość przekracza 310 km/h.

Pojemność baterii wynosi około 122 kWh, jest ona częścią konstrukcyjną nadwozia. System elektryczny 800 V, wspierający szybkie ładowanie prądem stałym do 350 kW. Według informacji prasowych, zasięg na jednym ładowaniu przekracza 500 km.

Ferrari stworzyła również specjalny system dźwiękowy: rejestruje mechaniczne dźwięki elektrycznego napędu i wzmacnia je w zależności od wybranego trybu, naśladując dźwięki silnika spalinowego.

Co wiedzieć o używanych Luce

Ponieważ samochody dla klientów zaczynają być dostarczane dopiero pod koniec 2026 roku, rynku używanych Luce jeszcze nie ma. Pierwsze egzemplarze prawdopodobnie będą sprzedawane między kolekcjonerami i w ograniczonych ilościach.

W przyszłości, gdy pojawią się używane samochody, najważniejsze będzie ocenić stan baterii, całą historię aktualizacji oprogramowania i dokumentację serwisową od oficjalnego przedstawiciela Ferrari. W każdym przypadku przed zakupem zalecamy niezależną ekspertyzę u specjalistów znających elektromobile i Ferrari.

Wyposażenie

Model jest nowy, dlatego wybór wyposażenia dopiero się formuje; podajemy to, co deklaruje producent.

Podstawowe dane

Luce — wyjątkowy krok Ferrariego w kierunku elektrycznej przyszłości. Jeszcze nie ma ofert używanych, więc warto ocenić go jak nowy model i śledzić, jak zmienia się jego wartość i doświadczenia z niezawodnością.

Najczęściej zadawane pytania