Daihatsu Storia

Storia kort fortalt

Storia er en kompakt femdørs bil med høyt tak og rund form. I Japan ble den kalt Storia, i Europa Sirion, og i noen markeder ble den solgt som Toyota Duet.

Dette er en enkel og billig bybil med en konstruksjon som nå er litt gammel. I Norge er Sirion mest vanlig, mens Storia ofte importeres fra Japan.

Hva som skiller seg ut

Storia skiller seg ut med små ytre mål og en forholdsvis romslig interiør. Det høye taket gjør det behagelig å sitte, og den korte akselavstanden gjør det lettere å parkere i byen.

Konstruksjonen er enkel — det er ikke mye avansert elektronikk, så vedlikeholdet er enkelt. Men sikkerhetsutstyret er på nivå med slutten av forrige århundre, så det er ikke mye av det.

Motorer og girbokser

Storia er vanligvis utstyrt med en 1,0 l tre-sylindret bensinmotor på omtrent 55–60 hk. I noen markeder finnes det også varianter med større volum eller turbo.

Girboksen er enten manuell eller automatisk. Drivstoffet er foran, men i noen versjoner er det firehjulsdrift.

Hva du bør sjekke når du kjøper Storia

Hvis bilen er over 20 år gammel, er rust det viktigste du må sjekke. Kontroller karosseriet, dører, gulv og bagasjerommet.

Sjekk drivlinen eller kjeden (avhengig av motor), kjølesystemet og motorens tilstand. Test girkassen og automatgirkassen – den må skifte gir jevnt.

Tilgjengeligheten av deler i Litauen er bedre for Sirion-versjonene, mens deler til Storia noen ganger må bestilles fra utlandet.

Utstyr

Navnene og utstyret på Storia-utstyrsversjonene varierer etter marked og år, så vi gir en generell beskrivelse.

Kjøpsråd

For de fleste kjøpere passer den enkle versjonen med manuell girboks. Automatisk girboks er bare verdt å velge hvis den fungerer problemfritt.

Vanlige spørsmål