English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Storia: mažas miesto hečbekas ir ką patikrinti
Daihatsu Storia — nedidelis japoniškas miesto hečbekas, gamintas 1998–2004 m. Europoje jis buvo parduodamas Sirion pavadinimu. Straipsnyje apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kokia jo mechanika ir ką patikrinti prieš perkant naudotą automobilį.
Storia trumpai
Storia — kompaktiškas penkių durų hečbekas su aukštu stogu ir apvalia išvaizda. Japonijoje jis vadinosi Storia, Europoje — Sirion, o kai kuriose rinkose buvo parduodamas ir Toyota Duet pavadinimu.
Tai paprastas, nebrangus miesto automobilis, kurio konstrukcija dabar jau senoka. Lietuvoje dažniau sutinkamas Sirion, o Storia pavadinimu parduodami automobiliai dažniausiai importuoti iš Japonijos.
Kuo išsiskiria
Storia išsiskiria nedideliais išoriniais matmenimis ir pakankamai erdviu salonu. Aukštas stogas leidžia patogiai sėdėti, o trumpas ratų bazė padeda parkuoti mieste.
Konstrukcija paprasta — nėra daug sudėtingos elektronikos, todėl priežiūra paprasta. Tačiau saugos įranga atitinka praėjusio amžiaus pabaigos lygį, todėl jos kiekis labai kuklus.
Varikliai ir pavarų dėžės
Storia dažniausiai komplektuojama 1,0 l trijų cilindrų benzininiu varikliu, kurio galia apie 55–60 AG. Kai kuriose rinkose siūlomi ir didesnio tūrio ar turbo variantai.
Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė. Pavara — priekinių ratų, kai kuriose versijose — visų ratų.
Ką patikrinti perkant Storia
Naudoto, daugiau nei dvidešimties metų automobilio atveju svarbiausia — korozija. Patikrinkite slenksčius, sparnus, grindis ir bagažinės dugną.
Patikrinkite paskirstymo diržą ar grandinę (pagal variklio tipą), aušinimo sistemą ir variklio sandarumą. Išbandykite sankabą ir automatinę dėžę — ji turi sklandžiai perjungti pavaras.
Dalių prieinamumas Lietuvoje geresnis Sirion versijoms, o Storia dalis kartais tenka užsakyti iš užsienio.
Komplektacijos
Storia komplektacijų pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus, todėl pateikiame bendrą aprašymą.
Storia
1998–2004 m.Pagrindinė versija su paprasta įranga.
- Dažniausiai 1,0 l benzininis variklis
- Dažnai — mechaninė pavarų dėžė
- Paprasta salono apdaila
Rinkimosi gairės
| Mechaninė dėžė | Automatinė dėžė | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Nebrangiai ir paprastai priežiūrai | Patogiam važiavimui mieste |
| Pastaba | Reikia patikrinti sankabą | Reikia patikrinti sklandų perjungimą |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € |
Daugumai pirkėjų tinka paprasta versija su mechanine dėže. Automatinę verta rinktis tik tada, kai ji veikia sklandžiai.
Privalumai
- Labai kompaktiškas ir lengvai parkuojamas
- Paprasta ir nebrangi priežiūra
- Mažos degalų sąnaudos
- Nebrangu įsigyti
Trūkumai
- Sena konstrukcija, korozijos rizika
- Maža galia ir kukli saugos įranga
- Dalių paieška gali užtrukti
Dažni klausimai
Kuo Storia skiriasi nuo Sirion?
Tai to paties modelio skirtingi pavadinimai skirtingose rinkose. Storia — Japonijos pavadinimas, Sirion — Europos.
Ar Storia ekonomiška?
Taip, dėl mažo tūrio variklio ir mažos masės degalų sąnaudos mažos. Realios sąnaudos priklauso nuo automobilio būklės ir važiavimo stiliaus.
Ar Storia tinka ilgoms kelionėms?
Ji sukurta pirmiausia miestui, todėl ilgoms kelionėms greitkeliu mažai tinka dėl mažos galios ir paprasto komforto.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
