English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover 200 Coupé: kabriolet z przezroczystym dachem, silniki i co sprawdzić
Rover 200 Coupé (kod projektu „Tomcat“) — brytyjski kabriolet z 1992 roku, stworzony na bazie Rovera 200. Przeglądamy, czym różnią się wersje 216, 220 i 220 Turbo, co zmieniło się w 1996 roku i co warto sprawdzić przed zakupem.
Rover 200 Coupé krótko
Kabriolet został zaprezentowany 6 października 1992 roku na wystawie w Paryżu i był oparty na drugiej generacji Rovera 200, jednak posiada unikalne panele nadwozia i zderzaki. To kabriolet na cztery osoby z przezroczystym dachem z dwóch panelów i centralnym pasem w kształcie litery T.
Najwyższa wersja — 220 Turbo — w tamtych czasach była najsilniejszym i najszybszym seryjnym Roverem. W 1996 roku gama została zmodernizowana i przemianowana na Rover Coupé, a produkcja zakończyła się w 1998 roku.
Wersje — czym się różnią
Podstawowa wersja — 216 z silnikiem Honda serii D o pojemności 1,6 l (111 KM). Środkowa — 220 z silnikiem serii T o pojemności 2,0 l (136 KM), a 220 Turbo posiada ten sam silnik z turbodoładowaniem i 200 KM.
W wersji Turbo standardowo montowany był mechanizm różnicowy Torsen, pomagający w przekazaniu mocy na przednie koła. W 1994 roku model otrzymał chromowane osłony chłodnicy, a niektóre elementy wnętrza i bezpieczeństwa zostały uproszczone.
Silniki i skrzynie biegów
Wszystkie wersje z lat 1992–1995 miały mechaniczne skrzynie biegów, a automatyczna była dostępna tylko z silnikiem 1,6 l. Wersja Turbo osiągała ponad 240 km/h (150 mph).
Podczas modernizacji w 1996 roku pojawiły się nowsze silniki, w tym 1,8 l VVC (218 VVC). Opcje skrzyń biegów różniły się w zależności od silnika.
Co sprawdzić przy zakupie Rovera 200 Coupé
Przetestuj silnik: silniki serii K Rovera z 1996 roku i nowsze wersje słyną z problemów z głowicą, więc sprawdź, czy nie wycieka płyn chłodzący i czy silnik nie przegrzewa się. W wersji turbo zwróć uwagę na stan turbodoładowania.
Sprawdź stan dachu szklanego, karoserii pod kątem rdzy i wykończenia wnętrza. Oferta części jest ograniczona, więc szukaj samochodu, który jest już w dobrym stanie.
Wersje wyposażenia
Nazwy wersji wyposażenia stały się oznaczeniami silnika: 216, 220 i 220 Turbo.
216 Coupé
1992–1995Wersja podstawowa z silnikiem 1,6 l.
- Silnik serii D Hondy 1,6 l (111 KM)
- Dostępna automatyczna skrzynia biegów
- Dach szklany i czterodrzwiowe wnętrze
220 Coupé
1992–1995Wersja średnia z silnikiem 2,0 l.
- Silnik serii T 2,0 l (136 KM)
- Skrzynia mechaniczna
- Rozdzielacz Torsen był dostępny w pierwszych latach
220 Turbo Coupé
1992–1995Najsilniejsza wersja pierwszej generacji.
- 2,0 l silnik turbo (200 KM)
- Skrzynia Torsen jako standard
- Skrzynia mechaniczna
Rover Coupé
1996–1998 r.Zmodernizowana gama z nowszymi silnikami, w tym 218 VVC.
- Nowsze silniki (np. 1,8 l VVC)
- Zmienione detale wnętrza i wyposażenia
- Wersja turbo pozostała najwyższą
Porównanie wersji
| 216 | 220 | 220 Turbo | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla spokojniejszej jazdy | Dla dynamiczniejszej codziennej jazdy | Dla miłośników dynamiki |
| Silnik | 1,6 l (111 KM) | 2,0 l (136 KM) | 2,0 l turbo (200 KM) |
| Rozmieszczenie Torsen | Nie | Opcjonalnie (w pierwszych latach) | Standard |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących wystarczy 220; 220 Turbo warto rozważyć tylko wtedy, jeśli ważna jest moc, a nie boją się bardziej skomplikowanej techniki.
Zalety
- Wyróżniający się brytyjski design coupé
- Szyba dachowa z centralnym pasem
- Mocny wariant 220 Turbo
- Rzadki, interesujący kolekcjonerów
Wady
- Oferta części jest ograniczona
- Problemy z głowicami silników serii K
- Stan rdzy i wykończenia wnętrza w starszych samochodach
Najczęściej zadawane pytania
Czy Rover 200 Coupé i Rover Coupé to ten samy samochód?
Tak. W 1996 roku gama została zmodernizowana i przemianowana na Rover Coupé, ale jest to ten sam model.
Która wersja jest najszybsza?
220 Turbo z 200 KM turbo silnikiem — w tamtych czasach najsilniejszy Rover.
Czy Rover Coupé ma napęd na przednie koła?
Tak. Wszystkie wersje mają napęd na przednie koła, a Turbo otrzymało różnicę Torsen dla lepszego rozdzielania mocy.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
