Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Rover 200 Coupé

Sõiduautod · Toodetud

Rover 200 Coupé: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Rover 200 Coupé kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site SEO AI Audit — free SEO audit
Rover 200 Coupé
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Rover

Rover 200 Coupé: kabriolett, mootorid ja muud, mida kontrollida

Rover 200 Coupé (projekti koodiga „Tomcat“) — 1992. aastal esitletud briti kabriolett, mis on loodud Rover 200 alusel. Vaadame, kuidas erinevad 216, 220 ja 220 Turbo versioonid, mida muutus 1996. aastal ja mida on oluline kontrollida enne ostu.

Rover 200 Coupé lühidalt

Kabriolett esitleti 6. oktoobril 1992 Pariisi näitusel ja põhines teise põlvkonna Rover 200 peal. Sellel on unikaalsed kereplaadid ja puhverid. See on neljakohaline kabriolett kahe klaasplaadiga ja keskel T-kujulise ribaga.

Kõrgeim versioon — 220 Turbo — oli toona kõige võimsam ja kiiremas Roveri seeriatootmises. 1996. aastal uuendati mudelirida ja nimetati ümber Rover Coupéks, tootmine lõppes 1998. aastal.

Versioonid — kuidas erinevad

Algversioon — 216 Honda D seeria 1,6 l mootoriga (111 hj). Keskmine — 220 2,0 l T seeria mootoriga (136 hj), aga 220 Turbo kasutab sama mootorit turbokompressoriga ja 200 hj.

Turbo versioonis oli standardne Torsen automaatse blokeerimisega diferentsiaal, mis aitas jõudu edasi anda esirattadele. 1994. aasta mudel sai kromitud radiatorivõre ja mõned salongi ja turvalisuse elemendid lihtsustati.

Mootorid ja käigukastid

Kõik 1992–1995. aasta versioonid olid mehaaniliste käigukastidega, automaatne pakuti ainult 1,6 l mootoriga. Turbo versioon saavutas üle 240 km/h (150 mph).

1996. aasta uuenduse ajal ilmusid uuemad mootorid, sealhulgas 1,8 l VVC (218 VVC). Käigukastide valikud erinevad mootorist sõltuvalt.

Mida kontrollida Rover 200 Coupé ostes

Katsuge mootori: 1996. aasta ja hiljem valmistatud Rover K seeria mootorid on tuntud peaülekande vaheliste probleemide poolest, seega kontrolli, kas jahutuskondensaator ei voola ja kas mootor ei ülekui. Turbo versioonil pööra tähelepanu turbokompressori seisundile.

Kontrolli klaaskatuse tihedust, karosserii roostetuse ja sisekujunduse seisundit. Osade valik on piiratud, seega otsi auto, mille seisund on juba hea.

REKLAAM Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Väljavõtted

Väljavõtete nimetused muutusid mootorimärkideks: 216, 220 ja 220 Turbo.

216 Coupé

1992–1995

Algversioon 1,6 l mootoriga.

  • Honda D seeria 1,6 l mootor (111 hj)
  • Automaatkäigukast on valikuline
  • Klaaskatus ja neljakohaline sisekujundus

220 Coupé

1992–1995

Keskmine versioon 2,0 l mootoriga.

  • 2,0 l T seeria mootor (136 hj)
  • Mehaaniline käigukast
  • Torsen diferentsiaal oli algul valikuline

220 Turbo Coupé

1992–1995

Esimese põlvkonna võimsaim versioon.

  • 2,0 l turbo mootor (200 hj)
  • Torsen diferentsiaal on standardne
  • Mehaaniline käigukast

Rover Coupé

1996–1998 aastad

Uuendatud mudelirida uuemate mootoritega, sealhulgas 218 VVC.

  • Uuemad mootorid (nt 1,8 l VVC)
  • Sisemuse ja varustuse detailid on muudetud
  • Turboversioon jäi kõige kõrgemale

Versioonide võrdlus

216220220 Turbo
Kellele sobibRahumeelsemaks sõiduksDinamiksamaks igapäevaseks sõiduksDinamika armastajatele
Mootor1,6 l (111 hj)2,0 l (136 hj)2,0 l turbo (200 hj)
Torsen diferentsiaalEiValikuline (esimesel aastal)Standardne
Kasutatud autode hind (suhteliselt)€€€€€€

Enamusele ostjale piisab 220; 220 Turbo on valida ainult siis, kui on oluline jõud, aga on valmis hooldama keerulisemat tehnikat.

Plussid

  • Briti kupee disain, mis eristub
  • Klaaslatt, mille keskel on riba
  • Jõuline 220 Turbo variatsioon
  • Häda, kollektsionääridele huvitav

Miinused

  • Osade pakkumine on piiratud
  • K-seria mootoride vaheprobleemid
  • Rostu ja sisekujunduse seisund senemaid automaatides

Korduma kippuvad küsimused

Kas on Rover 200 Coupé ja Rover Coupé?

Jah. 1996. aasta mudelivalik pärandati ja nimetati ümber Rover Coupé, kuid see on sama mudel.

Mis versioon on kiireim?

220 Turbo 200 PS turbomootoriga — tollal kõige võimsam Rover.

Kas Rover Coupé on eesrataste veoga?

Jah. Kõik versioonid on eesrataste veoga, aga Turbo sai Torsen diferentsiaali parema jõuülekande jaoks.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Rover 200 Coupé kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Rover

Rover →
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks