Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Rover 200 Coupé

Automašīnas · Ražots

Rover 200 Coupé: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Site AI Audit: What to fix on your website

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Rover 200 Coupé sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Rover 200 Coupé
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Rover

Rover 200 Coupé: kabriolets arī arī stikla jebkura, motori un ko pārbaudīt

Rover 200 Coupé (projekta kods „Tomcat“) — 1992. gadā prezentētais britu kabriolets, kas uzbūvēts uz Rover 200 pamata. Aplūkojam, kā atšķiras 216, 220 un 220 Turbo versijas, kas mainījās 1996. gadā un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopiršanas.

Rover 200 Coupé īsi

Kabriolets tika prezentēts 1992. gada 6. oktobrī Parīzes izstādē un tika uzbūvēts uz otrās paaudzes Rover 200 pamata, taču tam ir savdabīgi korpusa spiedieni un bumperi. Tas ir četru vietu kabriolets ar stikla jebkuru no diviem spiedieniem un centrālā T formas joslu.

Augstākā versija — 220 Turbo — tolaik bija spēcīgākais un ātrākais sērijveida Rover. 1996. gadā gama tika atjaunota un pārsaukta par Rover Coupé, bet ražošana beidzās 1998. gadā.

Versijas — kā atšķiras

Sākotnējā versija — 216 ar Honda D sērijas 1,6 l motoru (111 ZS). Vidējā — 220 ar 2,0 l T sērijas motoru (136 ZS), bet 220 Turbo ir tas pats motors ar turbokompresoru un 200 ZS.

Turbo versijā standarta bija Torsen automātiskais diferenciāls, kas palīdzēja pārvadīt spēku uz priekšējiem riemuļiem. 1994. gada modelis ieguva hromētus radiatora grozņus, bet daži interjera un drošības elementi tika vienkāršoti.

Motori un pārvadības kārbas

Visas 1992–1995. gada versijas bija ar mehānisku pārvadības kārbu, bet automātiskā tika piedāvāta tikai ar 1,6 l motoru. Turbo versija sasniedza vairāk nekā 240 km/h (150 mph).

1996. gada atjaunošanas laikā parādījās jauni motori, tostarp 1,8 l VVC (218 VVC). Pārvadības kārbu izvēles atšķīrās pēc motora.

Ko pārbaudīt, iegādājoties Rover 200 Coupé

Izpēdējiet dzinēju: 1996. gada un vēlākās Rover K sērijas dzinēji ir pazīstami ar galvas bloku starpējām problēmām, tādēļ pārbaudiet, vai neizplūst dzesēšanas šķidrums un vai dzinējs nav pārdegis. Turbo versijā uzmanību veltiet turbokompresoram.

Pārbaudiet stikla jumta stāvokli, korpusu pēc rūdzes un interjera apdares stāvokli. Daļu pieejamība ir ierobežota, tādēļ meklējiet automašīnu, kuras stāvoklis jau ir liels.

REKLĀMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Komplektācijas

Komplektāciju nosaukumi kļuva par dzinēja apzīmējumiem: 216, 220 un 220 Turbo.

216 Coupé

1992–1995. gadi

Sākotnējā versija ar 1,6 l dzinēju.

  • Honda D sērijas 1,6 l dzinējs (111 ZS)
  • Pieejama automātiskā pārvadīšanas iekārta
  • Stikla jumts un četru vietu interjers

220 Coupé

1992–1995. gadi

Vidējā versija ar 2,0 l dzinēju.

  • 2,0 l T sērijas dzinējs (136 ZS)
  • Mehāniskā pārvadīšanas iekārta
  • Torsen diferenciāls pirmajās gados bija pieejams

220 Turbo Coupé

1992–1995. gadi

Spēcīgākā pirmās paaudzes versija.

  • 2,0 l turbo dzinējs (200 ZS)
  • Torsen diferenciāls kā standarts
  • Mehāniskā pārvadīšanas iekārta

Rover Coupé

1996–1998 g.

Atjaunota gama ar jaunākiem dzinējiem, tostarp 218 VVC.

  • Jaunāki dzinēji (piemēram, 1,8 l VVC)
  • Atjaunotas interjera un aprīkojuma detaļas
  • Turbo versija palika augstākā

Versiju salīdzinājums

216220220 Turbo
Kam piemērotMierīgam braukšanaiDinamiskam ikdienas braukšanaiDinamikas mīļotājiem
Dzinējs1,6 l (111 ZS)2,0 l (136 ZS)2,0 l turbo (200 PS)
Torsen diferenciālsNēIzvēle (pirmos gadas)Standarts
Cena tirgū (salīdzinājumā)€€€€€€

Dažiem pircējiem pietiks 220; 220 Turbo ir jāizvēlas tikai tad, ja svarīga jēga, bet gatavi rūpēties par sarežģītāku tehniku.

Priekšrocības

  • Izcilais britu kupē dizains
  • Stikla jebra ar centrālo joslu
  • Spēcīgs 220 Turbo variants
  • Retas, kolekcionārus interesē

Trūkumi

  • Dažu detaļu piedāvājums ierobežots
  • Problēmas ar starpējām galvas daļām K sērijas dzinējiem
  • Rūdzu un salona apdares stāvoklis vecākajās mašīnās

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Rover 200 Coupé un Rover Coupé ir vienas un tas pats?

Jā. 1996. gada modelis tika atjaunots un pārdēvēts par Rover Coupé, taču tas ir tas pats modelis.

Kurš modelis ir ātrākais?

220 Turbo ar 200 ZS turbo dzinēju — tolaik spēcīgākais Rover.

Vai Rover Coupé ir priekšējās riteņu pārnesums?

Jā. Visi modeļi ir ar priekšējiem riteņiem, bet Turbo modelis ieguva Torsen diferenciālu labāku spēka pārnesumam.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Rover 200 Coupé vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Rover

Rover →
REKLĀMA Internet Solutions — IT services for business since 2011