Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

Ferrari 208 GTB/GTS

Легковые · Выпуск

Ferrari 208 GTB/GTS: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА Site AI Audit: What to fix on your website

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

Ferrari 208 GTB/GTS — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА Site AI Audit — free website audit
Ferrari 208 GTB/GTS
Фото: More Cars, CC BY 2.0
Ferrari

Ferrari 208 GTB/GTS: 2,0 л V8 „маленький“ Ferrari и что нужно знать покупателю

Ferrari 208 GTB и 208 GTS — это версии 308 серии с 2,0-литровым V8 двигателем, созданные в первую очередь для итальянского рынка. В статье мы рассмотрим атмосферные и турбо версии, чем они отличаются от обычного 308 и что проверить, чтобы купить такой редкий автомобиль.

208 GTB/GTS кратко

308 GTB (купе) и 308 GTS (с откидным верхом, так называемый тарга) Ferrari выпускались с 1975 по 1985 год. 208 GTB и GTS имели те же кузова, но с меньшим, 2,0-литровым двигателем. Они были предназначены в основном для Италии, где на автомобили с большим рабочим объёмом налагались значительно более высокие налоги.

Это двухместный автомобиль с центральным расположением V8 двигателя и задним приводом. В Литве он очень редкий, поэтому чаще всего его ищут коллекционеры и энтузиасты классических автомобилей.

Атмосферный и турбо — чем отличаются

Первые 208 GTB и GTS имели атмосферный 2,0-литровый V8 двигатель, мощность которого была ниже, чем у 3,0-литрового 308 — около 155 л.с. Поэтому автомобиль был более спокойным по характеру, но сохранил дизайн и ощущения от вождения 308.

Позже появились 208 GTB Turbo и 208 GTS Turbo с турбонаддувом, мощность которых достигала около 220 л.с. Внешне они отличаются незначительно, например, эмблемами „Turbo“, поэтому при покупке всегда проверяйте настоящую версию по документам и номеру двигателя.

Двигатель и коробка передач

Все модели 208 оснащены поперечно установленным 2,0-литровым V8 двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач с классической металлической «грохотной» кулисой. Автоматических коробок не было.

Эти двигатели Ferrari известны тем, что ремни распределения нужно менять по регламенту производителя и по времени, а не только по пробегу. При покупке обязательно попросите документы о проведенных работах.

Что проверить при покупке 208 GTB/GTS

Сначала ищите следы ржавчины на порогах, крыльях, задней и передней частях кузова, а также проверьте, не ремонтировался ли кузов после аварии. Важна полная история обслуживания, особенно замена ремней распределения, системы охлаждения, подвески и топливной системы.

Проверьте, совпадают ли номера двигателя и кузова с документами, оригинален ли автомобиль, и есть ли у него документы и регистрация, подходящие для европейского рынка. Перед покупкой стоит привлечь специалиста, знающего классические Ferrari.

РЕКЛАМА Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Комплектации

Комплектации не делились по уровням; версии отличаются кузовом и двигателем.

208 GTB

атмосферная генерация

Закрытый купе с атмосферным 2,0-литровым V8.

  • Закрытый двухместный купе
  • Атмосферный 2,0 л V8 (около 155 л.с.)
  • Пятиступенчатая механическая коробка передач

208 GTS

атмосферная генерация

Тот же двигатель, но с откидным верхом.

  • Откидной верх (тарга)
  • Атмосферный 2,0 л V8
  • Пятиступенчатая механическая коробка передач

208 GTB Turbo

турбо версия

Быстрая закрытая версия с турбонаддувом.

  • Турбонаддув (около 220 л.с.)
  • Закрытый двухместный купе
  • Часто — «турбо» значки

208 GTS Turbo

турбо версия

Турбо версия с откидным верхом.

  • Турбонаддув (около 220 л.с.)
  • Откидной верх (тарга)
  • Пятиступенчатая механическая коробка передач

Сравнение версий 208

208 GTB208 GTS208 GTB Turbo208 GTS Turbo
Кому подходитКоллекционерам, любящим спокойную ездуДля открытой езды в хорошую погодуДля более быстрой ездыДля более быстрой открытой езды
КузовЗакрытый купеТаргаЗакрытый купеТарга
Двигатель2,0 л V8, атмосферный2,0 л V8, атмосферный2,0 л V8, турбо2,0 л V8, турбо
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€€€€€€€€€

Если хотите более чистого и простого автомобиля — выбирайте атмосферную версию, если важна скорость — Turbo. Главное не версия, а состояние автомобиля и документированная история.

Плюсы

  • Редкий и коллекционный Ferrari с классическим дизайном 308
  • Сбалансированный автомобиль с центральным расположением двигателя
  • Красивый дизайн от Pininfarina
  • Версия Targa позволяет ездить с открытым верхом

Минусы

  • Очень ограниченное предложение
  • Дорогое обслуживание и запчасти
  • Атмосферная версия менее мощная, чем 308

Частые вопросы

Почему существует модель 208?

В Италии на автомобили с двигателями объемом более 2,0 литра накладываются значительно более высокие налоги, поэтому Ferrari создала версию кузова 308 с 2,0-литровым V8.

Чем 208 отличается от 308?

Кузов почти такой же, но у 208 двигатель объемом 2,0 литра и меньшей мощности, а позже появилась и турбо-версия.

Стоит ли турбо-версия 208 больше, чем атмосферная?

Турбо-версия быстрее, но сложнее. Атмосферная проще и тише. Главное — состояние автомобиля и история обслуживания.

Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о Ferrari 208 GTB/GTS пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели Ferrari

Ferrari →
РЕКЛАМА Internet Solutions — IT services for business since 2011