English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 208 GTB/GTS: 2,0 л V8 „маленький“ Ferrari і що знати покупцеві
Ferrari 208 GTB і 208 GTS — це версії серії 308 з 2,0-літровим V8 двигуном, створені спочатку для італійського ринку. У статті ми розглядаємо атмосферні та турбо версії, у чому вони відрізняються від звичайного 308 і що перевірити, щоб придбати такий рідкісний автомобіль.
208 GTB/GTS коротко
308 GTB (закритий купе) і 308 GTS (з відкидним дахом, так званий тарга) Ferrari випускали з 1975 по 1985 рік. 208 GTB і GTS мали ті ж кузови з меншим, 2,0-літровим двигуном. Вони були призначені переважно для Італії, де на автомобілі з більшим робочим об'ємом накладали значно більші податки.
Це двомісний автомобіль з V8 двигуном, встановленим посередині, і заднім приводом. В Україні він дуже рідкісний, тому його часто шукають колекціонери та ентузіасти класичних автомобілів.
Атмосферний і турбо — у чому відмінність
Перші 208 GTB і GTS мали атмосферний 2,0-літровий V8 двигун, потужність якого була меншою за 3,0-літровий 308 — близько 155 к.с. Тому автомобіль був більш спокійним за характером, але зберіг дизайн і відчуття від керування 308.
Пізніше з'явилися 208 GTB Turbo і 208 GTS Turbo з турбокомпресором, потужність яких сягала близько 220 к.с. Зовнішньо вони відрізняються від атмосферних незначно, наприклад, емблемами „Turbo“, тому при покупці завжди перевіряйте справжню версію за документами і номером двигуна.
Двигун і коробка передач
Всі моделі 208 мають поперечно встановлений 2,0-літровий V8 двигун і п'ятиступінчасту механічну коробку передач з класичною металевою «гротелевою» кулісою. Автоматичних коробок передач не було.
Ці Ferrari двигуни добре відомі тим, що розподільні ремені потрібно міняти за інтервалами виробника і за часом, а не тільки за пробігом. При купівлі обов'язково попросіть документи про виконані роботи.
Що перевірити при купівлі 208 GTB/GTS
Спочатку шукайте сліди корозії на порогах, крилах, задній частині та передніх панелях, а також перевірте, чи кузов не ремонтувався після аварії. Важлива повна історія обслуговування, особливо розподільних ременів, системи охолодження, підвіски та паливної системи.
Перевірте, чи номери двигуна та кузова відповідають документам, чи автомобіль оригінальний, і чи він має документи та реєстрацію, що відповідають європейському ринку. Перед купівлею варто залучити спеціаліста, що розбирається в класичних Ferrari.
Комплектації
Комплектації не поділялися за рівнями; версії відрізняються кузовом і двигуном.
208 GTB
атмосферна генераціяЗакритий купе кузов з атмосферним 2,0-літровим V8.
- Закритий двовісний купе
- Атмосферний 2,0 л V8 (близько 155 к.с.)
- П'ятиступінчаста механічна коробка передач
208 GTS
атмосферна генераціяТиповий двигун, але з знімним дахом.
- Знімний дах (тарга)
- Атмосферний 2,0 л V8
- П'ятиступінчаста механічна коробка передач
208 GTB Turbo
турбо картаШвидша версія купе з турбокомпресором.
- Турбокомпресор (близько 220 к.с.)
- Закритий двовісний купе
- Часто — «турбо» емблеми
208 GTS Turbo
турбо картаТурбо версія з знімним дахом
- Турбокомпресор (близько 220 к.с.)
- Знімний дах (тарга)
- П'ятиступінчаста механічна коробка передач
Порівняння версій 208
| 208 GTB | 208 GTS | 208 GTB Turbo | 208 GTS Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Хто підійде | Колекціонерам, шанувальникам спокійної їзди | Для відкритої їзди в гарну погоду | Для швидкої їзди | Для швидкої відкритої їзди |
| Кузов | Закритий купе | Тарга | Закритий купе | Тарга |
| Двигун | 2,0 л V8, атмосферний | 2,0 л V8, атмосферний | 2,0 л V8, турбо | 2,0 л V8, турбо |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Якщо ви хочете чистішого та простішого автомобіля — вибирайте атмосферну версію, якщо важливіше швидкість — турбо. Головне не версія, а стан автомобіля та документація історії.
Переваги
- Рідкісний та колекційний Ferrari з класичним виглядом 308
- Збалансований автомобіль з середнім розташуванням двигуна
- Чудовий дизайн Pininfarina
- Версія Targa дозволяє їздити з відкритим дахом
Недоліки
- Дуже обмежена пропозиція
- Дорогий сервіс та запчастини
- Атмосферна версія менш потужна ніж 308
Поширені запитання
Чому існує модель 208?
В Італії автомобілі з двигунами більше 2,0 літра оподатковуються значно вище, тому Ferrari створила версію 308 кузова з 2,0 літровим V8.
Чим 208 відрізняється від 308?
Кузов майже той самий, але 208 має менший, 2,0-літровий двигун і меншу потужність, а пізніше отримав і турбо-версію.
Чи варто турбо-версія 208 більше, ніж атмосферна версія?
Турбо-версія швидша, але складніша. Атмосферна простіша і тихіша. Головне — стан автомобіля та історія обслуговування.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
