Ferrari 208 GTB/GTS

208 GTB/GTS kortfattat

308 GTB (sluten coupé) och 308 GTS (med avtagbart tak, så kallad targa) tillverkade Ferrari 1975–1985. 208 GTB och GTS hade samma karosseri men med en mindre, 2,0-liters motor. De var främst avsedda för Italien, där bilar med större cylindervolym beläggs med betydligt högre skatter.

Detta är en tvåsitsig bil med en mittmonterad V8-motor och bakhjulsdrift. I Litauen är den mycket sällsynt, och därför ofta eftertraktad av samlare och entusiaster för klassiska bilar.

Atmosfärisk och turbo — vad är skillnaden?

De första 208 GTB och GTS hade en atmosfärisk 2,0-liters V8-motor, vars effekt var lägre än den 3,0-liters 308 — omkring 155 hk. Därför var bilen mer lugn i karaktär, men behöll 308:s design och körkänsla.

Senare kom 208 GTB Turbo och 208 GTS Turbo med turbokompressor, vars effekt nådde omkring 220 hk. Utåt skiljer de sig knappt från de atmosfäriska, till exempel med "Turbo"-märkningar, så när man köper bör man alltid kontrollera den rätta versionen genom dokument och motornummer.

Motorn och växellådan

Alla 208-modeller har en tvärställd 2,0-liters V8-motor och en femväxlad manuell växellåda med klassisk metallkuliss. Inga automatväxellådor fanns.

Dessa Ferrari-motorer är välkända för att fördelningsremmarna måste bytas ut enligt tillverkarens intervall och tid, inte bara efter körda mil.

Vad man ska kontrollera när man köper en 208 GTB/GTS

Först och främst, leta efter rostfläckar på dörrar, fälgar, bakre delen och framskärmar. Kontrollera också om karossen inte har reparerats efter en krasch. En fullständig servicehistorik är viktig, särskilt för fördelningsremmar, kylsystem, bromsar och bränslesystem.

Kontrollera att motor- och karossnummer stämmer överens med dokumenten, att bilen är original och har dokument och registrering som är lämpliga för den europeiska marknaden. Det är värt att anlita en specialist som känner till klassiska Ferrari före köpet.

Utföranden

Utförandena var inte uppdelade efter nivåer; versionerna skiljer sig åt i kaross och motor.

Jämförelse av 208-versioner

Om du vill ha en renare och enklare bil, välj atmosfärversionen. Om hastighet är viktigare, välj Turbo. Det viktigaste är inte versionen, utan bilens skick och dokumenterad historia.

Vanliga frågor