Ferrari 208 GTB/GTS

208 GTB/GTS kort fortalt

308 GTB (lukket coupé) og 308 GTS (med tagskydder, også kaldet targa) blev produceret af Ferrari fra 1975 til 1985. 208 GTB og GTS havde de samme karrosserier, men med en mindre 2,0 liters motor. De var primært tilpasset Italien, hvor biler med større motorslag blev pålagt betydeligt højere skatter.

Dette er en todørsbil med en midtmonteret V8-motor og baghjulstræk. I Danmark er den meget sjælden, og derfor ofte efterspurgt af samlere og entusiaster af klassiske biler.

Atmosfærisk og turbo — hvad er forskellen

De første 208 GTB og GTS havde en atmosfærisk 2,0 liters V8-motor, der yder omkring 155 hk. Som følge heraf var bilen mere rolig i karakter, men beholdt 308’s design og køreoplevelse.

Senere kom 208 GTB Turbo og 208 GTS Turbo med turbokompressor, der yder omkring 220 hk. Udadtil adskiller de sig lidt fra de atmosfæriske versioner, f.eks. med "Turbo"-emblemer, så sørg altid for at tjekke den rigtige version via dokumenter og motornummer, når du køber.

Motor og gearkasse

Alle 208-modeller har en tværgående monteret 2,0-liters V8-motor og en femtrins manuel gearkasse med klassisk metalisk 'grotte'-kulisse. Der var ingen automatiske gearkasser.

Disse Ferrari-motorer er kendt for, at fordelingsremme skal udskiftes efter producentens intervaller og tid, ikke kun efter kørte kilometer. Kræv dokumentation for udførte arbejder, når du køber.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en 208 GTB/GTS

Først og fremmest skal du søge efter rustskader på karosseriets sider, bagagerum, for- og bagklapper. Kontroller også, om karrosseriet ikke er repareret efter en ulykke. En fuld servicehistorie er vigtig, især for fordelingsremme, kølesystem, bremser og brændstofsystem.

Kontroller, om motor- og karrosserinumrene stemmer overens med dokumenterne, om bilen er original, og om den har dokumenter og registrering, der er egnet til det europæiske marked. Det er en god idé at konsultere en specialist i klassiske Ferrari før køb.

Udstyr

Udstyr blev ikke opdelt efter udstyrsniveauer; versionerne adskiller sig ved karrosseri og motor.

Sammenligning af 208-versioner

Hvis du vil have en renere og enklere bil, så vælg atmosfæriske versionen. Hvis hastighed er vigtigere, så Turbo. Det vigtigste er ikke versionen, men bilens tilstand og dokumenteret historie.

Ofte stillede spørgsmål