English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 250 GT Lusso: элегантный V12 купе 1962–1964 гг. – что нужно знать
Ferrari 250 GT Lusso — двухместный гран-туризмо купе 1962–1964 гг., считающийся одной из самых элегантных Ferrari. Рассмотрим, чем он отличается от более спортивных 250 GT, какая у него техника и на что обратить внимание при покупке.
250 GT Lusso кратко
250 GT Lusso (также известная как GTL или GT/L) — двухместный купе, больше и комфортнее, чем 250 GT Berlinetta. Её создал Pininfarina, а кузова изготовил Scaglietti. Модель была представлена в 1962 году на Парижском автосалоне.
Lusso не была предназначена для гонок, однако в 1964 и 1965 годах несколько экземпляров участвовали в гонках Targa Florio и Tour de France. Это последний представитель серии 250 GT.
Чем он особенный
Lusso заполнил пробел между спортивной 250 GT SWB и роскошной 250 GTE 2+2. Двигатель установлен впереди, поэтому салон более просторный, а багажник — довольно вместительный.
Автомобиль создан на короткой базе (около 2,4 м), идентичной версии Berlinetta. Производство длилось всего восемнадцать месяцев, выпущено 351 автомобиль.
Двигатель и коробка передач
Lusso оснащён 3,0 л двигателем Colombo V12 с одной головкой распредвала на каждую цилиндровую головку и тремя двухкамерными карбюраторами Weber 36 DCS. Он развивает около 240 л.с. при 7 500 об/мин.
Максимальная скорость достигает около 240 км/ч — для серийных автомобилей того времени это было очень много.
Двигатель выделялся не только звуком, но и некоторыми особенностями: сообщалось о дыме при резком ускорении и вибрациях около 3 700 об./мин., а коробка передач считалась слишком долгой.
Что проверить при покупке Lusso
Коллекционному Ferrari необходима экспертиза: номера кузова и шасси, цепочка документов, оригинальность и история реставрации. Обратите внимание на предыдущие ремонты.
Осмотрите кузов на предмет коррозии и плохого ремонта, особенно пороги, пол и арки колес. Проверьте, нет ли у двигателя утечек масла и заводится ли он нормально.
Обратите внимание на оригинальность салона и соответствие заводской спецификации. Из-за высокой стоимости покупать стоит только у проверенных специалистов или аукционов, имеющих подтверждения.
Комплектации
Для классических автомобилей нет одной системы комплектаций, поэтому версии описываем по периоду производства и кузову.
250 GT Lusso
1962–1964 гг.Единственная заводская версия этого модели.
- 3,0 л V12, около 240 л.с.
- Двухместный купе
- Дизайн Pininfarina, кузов Scaglietti
Originali būklė
по экземплярамНереставрированный автомобиль с сохранившимися оригинальными деталями.
- Часто — более высокая коллекционная стоимость
- Необходимо проверить документы
- Стоит оценить износ
Restauruotas automobilis
по экземплярамАвтомобиль после профессионального реставрирования
- Часто — новая краска и салон
- Важна документация по реставрации
- Проверьте, сохранились ли оригинальные номера
Su dalyvavimo istorija
по экземплярамЭкземпляры, участвовавшие в Targa Florio или Tour de France
- Дополнительная коллекционная стоимость
- Требуются подтверждающие документы
- Часто — заменённые элементы
Сравнение экземпляров
| Originali būklė | Restauruotas | Su istorija | |
|---|---|---|---|
| Кому подойдёт | Коллекционерам | Любителям ездить | Любителям истории |
| Двигатель | 3,0 л V12 | 3,0 л V12 | 3,0 л V12 |
| Кузов | Pininfarina / Scaglietti | Pininfarina / Scaglietti | Pininfarina / Scaglietti |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
Цены на Lusso зависят от состояния, оригинальности и истории. Покупать стоит только с проверкой у знатока и полным комплектом документов.
Плюсы
- Одна из самых красивых Ferrari купе
- Элегантный и просторный салон на двоих
- Довольно вместительный багажник
- Коллекционная ценность
Минусы
- Очень дорогой и редкий
- Обслуживание и ремонт дорогие
- Особенности двигателя и длинная коробка передач
Частые вопросы
Сколько было произведено Lusso?
Произведено 351 автомобиль 1962–1964 гг.
Разве Lusso предназначен для гонок?
Нет, она была предназначена для комфортных поездок, хотя несколько участвовали в гонках Targa Florio и Tour de France.
Какой двигатель у Lusso?
3,0 л двигатель Colombo V12, мощностью около 240 л.с.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
