English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 250 GT Lusso: elegants V12 kupē no 1962–1964. gada – ko zināt
Ferrari 250 GT Lusso — 1962–1964. gada ražotā divvietīga grand touring kupē, kas tiek uzskatīta par vienu no elegantākajiem Ferrari. Aplūkojam, ar ko tā atšķiras no sportiskākiem 250 GT, kāda tā tehnika un uz ko vērsties, iegādājoties.
250 GT Lusso īsi
250 GT Lusso (vēl zināma kā GTL vai GT/L) — divvietīga kupē, lielāka un komfortablāka nekā 250 GT Berlinetta. To izstrādāja Pininfarina, bet korpuss ražoja Scaglietti. Modelis tika prezentēts 1962. gada Parīzes izstādē.
Lusso netika paredzēta sacīkstēm, taču 1964. un 1965. gadā dažas no tām piedalījās Targa Florio un Tour de France sacīkstēs. Tas ir pēdējais 250 GT ģimenes modelis.
Kāds tas ir īpašs
Lusso aizpildīja spraugu starp sportisko 250 GT SWB un priekšmetīgo 250 GTE 2+2. Dzinējs atrodas priekšpusē, tādējādi salons ir plašāks, bet bagāžniece — pietiekami liela.
Automobiļa ražošana notika uz īsas riteņu bāzes (apmēram 2,4 m), kas ir identiska Berlinetta versijai. Ražošana ilga tikai astoņpadsmit mēnešus, un tika ražoti 351 automobiļi.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
Lusso ir 3,0 l Colombo V12 dzinējs ar vienu skaitītāja vēdu katrai cilindru rindai un trim divkameru Weber 36 DCS karburatoriem. Tas izstrādā apmēram 240 AG pie 7 500 aps./min.
Maksimālais ātrums sasniedz apmēram 240 km/h — šīm laikiem to bija ļoti daudz serijveida automobiļiem.
Dzinis bija pazīstams ne tikai pēc skaņas, bet arī pēc dažiem īpašumiem: ziņots par dūmiem ātrā paātrināšanas laikā un vibracijām apmēram 3 700 aps./min., bet pārnesumu uzskatīja par pārāk ilgu.
Ko pārbaudīt pirms Lusso iegādes
Kolekcionāram Ferrari ir nepieciešama ekspertu pārbaude: kūrmas un riteņu numuri, dokumentu ķēde, oriģinalitāte un restaurācijas vēsture. Uzmanību veltīsim iepriekšējiem remontiem.
Pārbaudiet kūrmu korozijas un sliktā remonta pazīmēm, īpaši slīpumiem, grīdai un riteņu lokām. Pārbaudiet, vai dzinis nav zaudējis eļļu un vai tas tīri uzsāk darbu.
Uzmanību veltīsim salonam un tā atbilstībai ražotāja specifikācijai. Dēļ augstās vērtības iegādāties vērtīgi tikai no uzticamiem speciālistiem vai aukcioniem, kas ir pierādījumu.
Komplektācijas
Klasiskajiem automobiļiem nav vienas komplektācijas sistēmas, tādēļ versijas aprakstīsim pēc ražošanas perioda un kūrmas.
250 GT Lusso
1962–1964 g.Vienīgā šī modela ražotāja versija.
- 3,0 l V12, apmēram 240 AG
- Divvietīgs kupē
- Pininfarina dizains, Scaglietti kūrmas
Originali būklė
pēc eksemplāriemNerestaurēts automobils ar saglabātajām oriģinālajām daļām.
- Dažreiz — augstāka kolekcionāra vērtība
- Jāpārbauda dokumentus
- Jānovērtē izmantojums
Restauruotas automobilis
pēc eksemplāriemAutomobiļs pēc profesionāla restaurācijas.
- Dažreiz — jauni krāsojumi un interjers
- Svarīga restaurācijas dokumentācija
- Pārbaudiet, vai saglabājušies oriģinālie numuri
Su dalyvavimo istorija
pēc eksemplāriemEksemplāri, kas piedalījušies Targa Florio vai Tour de France sacensībās.
- Papildus kolekcijas vērtība
- Necesāri apstiprinošie dokumenti
- Dažreiz — nomainīti elementi
Eksemplāru salīdzināšana
| Originali būklė | Restauruotas | Su istorija | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem | Tiem, kas mīl izmantot | Vēstures mīļotājiem |
| Dzinējs | 3,0 l V12 | 3,0 l V12 | 3,0 l V12 |
| Kūrmas | Pininfarina / Scaglietti | Pininfarina / Scaglietti | Pininfarina / Scaglietti |
| Cena tirgū (apmēram) | €€€ | €€€ | €€€ |
Lusso cenas atkarīgas no stāvokļa, oriģinalitātes un vēstures. Ieteicams iegādāties tikai ar eksperta pārbaudi un pilniem dokumentiem.
Priekšrocības
- Viena skaistākā Ferrari kupē
- Elegants un plašs divvietīgs salons
- Pietiekami liels bagāžnieks
- Kolekcijas vērtība
Trūkumi
- Ļoti dārs un reti sastopams
- Uzturēšana un remonts dārs
- Dzinēja īpašības un ilgās pārvadības kārba
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz Lusso tika izgatavots?
Izgatavots 351 automašīna 1962–1964 g.
Vai Lusso ir paredzēts sacīkstēm?
Nē, tas bija paredzēts komfortābai braukšanai, lai gan dažas piedalījās Targa Florio un Tour de France sacīkstēs.
Kādu dzinēju ir Lusso?
3,0 l Colombo V12 dzinēju, kura jēdziens ir apmēram 240 ZS.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
