English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 340 MM: победитель Mille Miglia 1953 года с двигателем V12 объёмом 4,1 л
Ferrari 340 MM — спортивный гоночный автомобиль 1953 года, название которого означает Mille Miglia. Здесь мы расскажем о его происхождении, вариантах кузовов, технике и величайшей победе.
340 MM кратко
Ferrari 340 MM — спортивный гоночный автомобиль 1953 года, эволюция модели 340 Mexico с укороченной на 2 500 мм колёсной базой. Буквы «MM» указывают на Mille Miglia — легендарные итальянские гонки на выносливость.
Он входит в семейство моделей Ferrari, которые с самого начала разрабатывались для мощных V12 двигателей и длительных дистанций.
История и создание
Как и 340 Mexico, этот автомобиль оснащался двигателем V12 объёмом 4,1 л, разработанным Lampredi, но его колёсная база была укорочена для большей манёвренности. В 1953 году было выпущено 10 экземпляров.
Варианты кузовов различались: четыре были «Pinin Farina» седаны, два — «Touring» спайдеры и четыре — «Vignale» спайдеры по дизайну Giovanni Michelotti. Четыре автомобиля позже были переделаны в спецификацию 375 MM.
Техника и достижения
Три карбюратора «Weber 40 DCF» позволяли двигателю V12 объёмом 4,1 л развивать около 280 л.с. при 6 600 об/мин, а максимальная скорость достигала около 282 км/ч.
В 1953 году на Mille Miglia Giannino Marzotto победил на «Vignale» спайдере, установив новый рекорд средней скорости в этих гонках. Ещё один 340 MM финишировал четвёртым, а два автомобиля с кузовом «Touring» барчетта завершили сезон без финиша.
Где его можно увидеть и можно ли купить
Оставшиеся автомобили 340 MM обычно принадлежат коллекционерам и часто участвуют в престижных конкурсах и исторических гонках, например, в Pebble Beach.
Модель продается редко, обычно частным образом или на основных аукционах классических автомобилей. Цены не указываются публично и зависят от истории конкретного автомобиля.
Версии и эволюция
Экземпляры 340 MM отличаются кузовом, а не техникой.
Pinin Farina berlineta
1953 годЗакрытая версия кузова (произведено четыре).
- 4,1 л Lampredi V12
- Закрытый кузов берлинета
- Предназначен для длительных гонок
Vignale spyderis
1953 годОткрытый кузов по дизайну Michelotti; на таком автомобиле Marzotto выиграл Mille Miglia.
- Произведено четыре экземпляра
- Дизайн — Giovanni Michelotti
- Победитель Mille Miglia 1953 года
Touring spyderis
1953 годЛегкий открытый кузов типа барчетта (произведено два).
- Кузов барчетта
- Два экземпляра
- На сезон Милле Милья не завершили гонку
340 Mexico, 340 MM и 375 MM
| Ferrari 340 Mexico | Ferrari 340 MM | Ferrari 375 MM | |
|---|---|---|---|
| Год | 1952 г. | 1953 год | 1953–1955 гг. |
| Двигатель | 4,1 л V12 | 4,1 л V12 | 4,5 л V12 |
| Колесная база | 2 600 мм | 2 500 мм | 2 600 мм |
| Произведено | 4 | 10 | 26 |
340 MM — колесная база 340 Mexico короче, а 375 MM уже получил более мощный двигатель. Все три относятся к одной и той же семье V12 от Лампреди.
Плюсы
- Победа на Mille Miglia в 1953 году.
- Двигатель V12 от Лампреди объемом 4,1 л
- Элегантные кузова от „Pinin Farina“, „Vignale“ и „Touring“
- Очень ограниченный тираж
Минусы
- Произведено всего 10 автомобилей
- Очень трудно найти
- Предназначен для гонок, а не для повседневного использования
Частые вопросы
Сколько было произведено Ferrari 340 MM?
В 1953 году было произведено 10 экземпляров: четыре седана „Pinin Farina“, два спайдера „Touring“ и четыре спайдера „Vignale“.
Правда ли, что 340 MM выиграл Mille Miglia?
Да, в 1953 году Джаннино Марцотто выиграл Mille Miglia на спайдере „Vignale“ и установил новый рекорд средней скорости.
Чем 340 MM отличается от 340 Mexico?
340 MM имеет более короткую колесную базу — 2 500 мм, а двигатель тот же — V12 от Лампреди объемом 4,1 л.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
