English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 340 MM: переможець 1953 р. Mille Miglia з 4,1 л V12
Ferrari 340 MM — спортивний гоночний автомобіль 1953 р., назва якого означає Mille Miglia. Ми розповідаємо про його походження, варіанти кузовів, техніку та найбільшу перемогу.
340 MM коротко
Ferrari 340 MM — спортивний гоночний автомобіль 1953 р., еволюція моделі 340 Mexico з коротшою, 2 500 мм колісною базою. Літери «MM» вказують на Mille Miglia — легендарні італійські дорожні перегони.
Він належить до сімейства моделей Ferrari, яке з самого початку створювалося для двигунів з великим робочим об'ємом V12 і довгих дистанцій.
Історія та створення
Як і 340 Mexico, цей автомобіль мав двигун V12 об'ємом 4,1 л, розроблений Lampredi, але його колісна база була скорочена, щоб автомобіль був маневренішим. У 1953 р. було випущено 10 екземплярів.
Варіанти кузовів відрізнялися: чотири були «Pinin Farina» берлінети, два — «Touring» спайдери та чотири — «Vignale» спайдери за дизайном Джованні Мікелотті. Чотири автомобілі пізніше були перероблені під специфікацію 375 MM.
Техніка та досягнення
Три карбюратори «Weber 40 DCF» дозволили двигуну V12 об'ємом 4,1 л розвинути близько 280 к.с. при 6 600 об/хв, а максимальна швидкість сягала близько 282 км/год.
У 1953 р. на Mille Miglia Джанніно Марцотто переміг на «Vignale» спайдері, встановивши новий рекорд середньої швидкості на цих перегонах. Ще один 340 MM фінішував четвертим, а два автомобілі з кузовом «Touring» барчетта завершили сезон без фінішу.
Де його можна побачити та чи можливо придбати
340 MM автомобілі зазвичай належать колекціонерам і часто беруть участь у престижних конкурсах та історичних перегонах, наприклад, Pebble Beach.
Модель продається рідко, зазвичай приватним особам або на головних аукціонах класичних автомобілів. Ціни не оголошуються публічно і залежать від історії конкретного автомобіля.
Версії та еволюція
Екземпляри 340 MM відрізняються кузовом, а не технікою.
Pinin Farina berlineta
1953 р.Закритий кузов (виготовлено чотири).
- 4,1 л Lampredi V12
- Закритий кузов берлінета
- Призначений для довгих перегонів
Vignale spyderis
1953 р.Відкритий кузов за дизайном Michelotti; на такому автомобілі Marzotto виграв Mille Miglia.
- Виготовлено чотири екземпляри
- Дизайн — Giovanni Michelotti
- Переможець Mille Miglia 1953 р.
Touring spyderis
1953 р.Легший відкритий кузов типу барчетта (виготовлено два).
- Кузов барчетта
- Два приклади
- На сезон Міле Мілья не завершилися перегони
340 Mexico, 340 MM та 375 MM
| Ferrari 340 Mexico | Ferrari 340 MM | Ferrari 375 MM | |
|---|---|---|---|
| Роки | 1952 р. | 1953 р. | 1953–1955 рр. |
| Двигун | 4,1 л V12 | 4,1 л V12 | 4,5 л V12 |
| Колесна база | 2 600 мм | 2 500 мм | 2 600 мм |
| Випущено | 4 | 10 | 26 |
340 MM — колісна база 340 Mexico коротша, а 375 MM вже отримав більший двигун. Всі три належать до однієї родини Lampredi V12.
Переваги
- Перемога на Mille Miglia 1953 року.
- Двигун Lampredi 4,1 л V12
- Елегантні кузови „Pinin Farina“, „Vignale“ та „Touring“
- Дуже обмежена кількість виробництва
Недоліки
- Виготовлено лише 10 автомобілів
- Дуже важко знайти
- Предназначений для перегонів, а не для щоденного використання
Поширені запитання
Скільки Ferrari 340 MM було випущено?
У 1953 році було випущено 10 екземплярів: чотири „Pinin Farina“ берлінети, два „Touring“ спайдери та чотири „Vignale“ спайдери.
Чи правда, що 340 MM виграла Mille Miglia?
Так, у 1953 році Джанніно Марцотто виграв Mille Miglia на „Vignale“ спайдері та встановив новий рекорд середньої швидкості.
Чим 340 MM відрізняється від 340 Mexico?
340 MM має коротшу колісну базу 2 500 мм, а двигун той самий — 4,1 л Lampredi V12.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
