Ferrari 340 MM

340 MM kortom

Ferrari 340 MM — 1953 sportwagens voor races, de evolutie van het 340 Mexico-model met een kortere wielbasis van 2.500 mm. De letters 'MM' verwijzen naar Mille Miglia — de legendarische Italiaanse straatrace.

Hij behoort tot de Ferrari-modellenfamilie, die vanaf het begin ontworpen was voor grote V12-motoren en lange afstanden.

Geschiedenis en ontwikkeling

Net als de 340 Mexico had deze auto een door Lampredi ontworpen 4,1 l V12-motor, maar de wielbasis was verkort om de auto wendbaarder te maken. In 1953 werden er 10 exemplaren gemaakt.

De carrosserievarianten verschilden: vier waren 'Pinin Farina' berlinettes, twee 'Touring' spyder en vier 'Vignale' spyder volgens het ontwerp van Giovanni Michelotti. Vier auto's werden later omgebouwd naar de 375 MM-specificatie.

Technologie en prestaties

Drie 'Weber 40 DCF' carburateurs maakten het mogelijk dat de 4,1 l V12-motor ongeveer 280 pk kon leveren bij 6.600 tpm, en de topsnelheid bereikte ongeveer 282 km/u.

In 1953 won Giannino Marzotto de Mille Miglia met een 'Vignale' spyder, waarbij een nieuw snelheidsrecord werd gevestigd in deze race. Een andere 340 MM eindigde als vierde, en twee 'Touring' barchetta-auto's eindigden het seizoen zonder finish.

Waar je hem kunt zien en of je hem kunt kopen

Overgebleven 340 MM-auto's behoren meestal tot verzamelaars en nemen vaak deel aan prestigieuze concoursen en historische races, zoals Pebble Beach.

Het model wordt zelden verkocht, meestal privé of op de belangrijkste veilingen van klassieke auto's. De prijzen worden niet openbaar gemaakt en hangen af van de specifieke geschiedenis van de auto.

Versies en evolutie

340 MM-exemplaren verschillen qua carrosserie, niet qua techniek.

340 Mexico, 340 MM en 375 MM

340 MM — een kortere wielbasis van de 340 Mexico evolutie, terwijl de 375 MM al een grotere motor heeft. Alle drie behoren ze tot dezelfde Lampredi V12 familie.

Veelgestelde vragen