English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 340 MM: 1953 års Mille Miglia-segraren med 4,1 l V12
Ferrari 340 MM — 1953 års sportvagnsracerbil, vars namn betyder Mille Miglia. Här berättar vi om dess ursprung, karossvarianter, teknik och största seger.
340 MM kort
Ferrari 340 MM — en sportvagnsracerbil från 1953, en utveckling av 340 Mexico-modellen med en kortare hjulbas på 2 500 mm. Bokstäverna „MM“ står för Mille Miglia — de legendariska italienska vägracerna.
Den tillhör Ferrari-modellfamiljen, som från början var konstruerad för stora V12-motorer och långa distanser.
Historia och utveckling
Liksom 340 Mexico hade denna bil en Lampredi-utvecklad 4,1 l V12-motor, men med en kortare hjulbas för att göra bilen mer manövrerbar. 1953 tillverkades 10 exemplar.
Karossvarianterna skilde sig: fyra var „Pinin Farina“-berlinor, två „Touring“-spyder och fyra „Vignale“-spyder efter Giovanni Michelottis design. Fyra bilar ombyggdes senare till 375 MM-specifikation.
Teknik och prestanda
Tre „Weber 40 DCF“-förgasare gjorde att 4,1 l V12-motorn kunde utveckla cirka 280 hk vid 6 600 varv/min, och toppfarten nådde cirka 282 km/h.
1953 vann Giannino Marzotto Mille Miglia med en „Vignale“-spyder och satte ett nytt rekord i genomsnittshastighet i dessa tävlingar. En annan 340 MM kom fyra, medan två „Touring“-barchetta-karossbilar avslutade säsongen utan mål.
Var kan man se den och är den till salu?
De 340 MM-bilar som finns kvar tillhör vanligtvis samlare och deltar ofta i prestigefyllda tävlingar och historiska racerlopp, till exempel Pebble Beach.
Modellen säljs sällan, oftast privat eller på de största auktionerna för klassiska bilar. Priserna anges inte offentligt och beror på den specifika bilens historia.
Versioner och evolution
340 MM-exemplaren skiljer sig åt genom karossen, inte tekniken.
Pinin Farina berlineta
1953Stängd karossversion (fyra tillverkade).
- 4,1 l Lampredi V12
- Stängd berlina-kaross
- Lämplig för långa racerlopp
Vignale spyderis
1953Öppen kaross enligt Michelotti-design; med en sådan bil vann Marzotto Mille Miglia.
- Fyra exemplar tillverkades
- Design — Giovanni Michelotti
- Segrare i Mille Miglia 1953
Touring spyderis
1953Lättare barchetta-typ av öppen kaross (två tillverkade).
- Barchetta-kaross
- Exemplar
- Mille Miglia säsongen avslutades inte
340 Mexico, 340 MM och 375 MM
| Ferrari 340 Mexico | Ferrari 340 MM | Ferrari 375 MM | |
|---|---|---|---|
| År | 1952 | 1953 | 1953–1955 |
| Motor | 4,1 l V12 | 4,1 l V12 | 4,5 l V12 |
| Hjulbas | 2 600 mm | 2 500 mm | 2 600 mm |
| Tillverkade | 4 | 10 | 26 |
340 MM — kortare hjulbas 340 Mexico evolution, medan 375 MM redan fått en större motor. Alla tre tillhör samma Lampredi V12-familj.
Fördelar
- Seger i Mille Miglia 1953.
- Lampredi 4,1 l V12-motor
- Eleganta karosserier från „Pinin Farina“, „Vignale“ och „Touring“
- Mycket begränsad produktionsvolym
Nackdelar
- Endast 10 bilar tillverkades
- Mycket svår att hitta
- Avsett för tävling, inte för daglig körning
Vanliga frågor
Hur många Ferrari 340 MM tillverkades?
1953 tillverkades 10 exemplar: fyra „Pinin Farina“ berlinettor, två „Touring“ spyder och fyra „Vignale“ spyder.
Är det sant att 340 MM vann Mille Miglia?
Ja, 1953 vann Giannino Marzotto Mille Miglia med en „Vignale“ spyder och satte ett nytt rekord för genomsnittshastighet.
Hur skiljer sig 340 MM från 340 Mexico?
340 MM har en kortare hjulbas på 2 500 mm, och motorn är densamma — 4,1 l Lampredi V12.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
