Ferrari 340 MM: 1953. aasta Mille Miglia võitja 4,1 l V12 mootoriga
Ferrari 340 MM — 1953. aasta spordiautovõistlusauto, mille nimi tähendab Mille Miglia. Siin räägime tema päritolust, karosseri variatsioonidest, tehnikast ja suurimast võistlusest.
340 MM lühidalt
Ferrari 340 MM — 1953. aastal toodetud spordiautovõistlusauto, 340 Mexico mudeli edasiarendus lühemaga, 2500 mm rataste baasiga. Tähed „MM“ viitavad Mille Miglia — legendaarsetele Itaalia maantee võistlustele.
See kuulub Ferrari mudeliperekonda, mis on alati loodud suure töömahuga V12 mootorite ja pikemate distantside jaoks.
Ajalugu ja loomine
Nagu 340 Mexico, ka see auto oli varustatud Lampredi loodud 4,1 l V12 mootoriga, kuid selle rataste baas oli lühemaks tehtud, et auto oleks liikuvam. 1953. aastal toodeti 10 eksemplari.
Karosseri variatsioonid erinesid: neli olid „Pinin Farina“ berliinetid, kaks „Touring“ spyderit ja neli „Vignale“ spyderit Giovanni Michelotti disaini järgi. Neli autot muudeti hiljem 375 MM spetsifikatsiooniks.
Tehnika ja saavutused
Kolm „Weber 40 DCF“ karburaatorit võimaldasid 4,1 l V12 mootoril saavutada umbes 280 hj 6600 p/min juures, ning maksimaalne kiirus oli umbes 282 km/h.
1953. aastal võitis Giannino Marzotto Mille Miglia „Vignale“ spyderiga, seades uue keskmise kiiruse rekordi sellel võistlusel. Üks 340 MM lõpetas neljandana, ja kaks „Touring“ barchetta karosseriga autot lõpetasid hooaja ilma lõpuni jõudmisega.
Kus seda näha ja kas seda saab osta
340 MM autod on tavaliselt kollektsionääride käes ja osalevad tihti prestižsetel võistlustel ning ajaloolistel ralliidel, näiteks Pebble Beachis.
Mudelit müüakse harva, tavaliselt eraisikutele või peamistes klassikaliste autode turgudel. Hindadega ei tegele avalikult ja need sõltuvad konkreetse auto ajaloost.
Versioonid ja evolutsioon
340 MM eksemplarid erinevad karosseri poolest, mitte tehnika poolest.
Pinin Farina berlineta
1953.Sulgeda karosseriga versioon (valmistati neli).
- 4,1 l Lampredi V12
- Sulge berliini karosseri
- Mõeldud pikematele ralliidele
Vignale spyderis
1953.Avatud karosseri Michelotti disaini järgi; selle autoga võitis Marzotto Mille Migliad.
- Valmistati neli eksemplari
- Disain: Giovanni Michelotti
- Mille Miglia 1953. aasta võitja
Touring spyderis
1953.Kerge barchetta tüüpi avatud karosseri (valmistati kaks).
- Barchetta karosseri
- Kaks eksemplari
- Mille Miglia hooajal ei lõpetanud sõitu
340 Mexico, 340 MM ja 375 MM
| Ferrari 340 Mexico | Ferrari 340 MM | Ferrari 375 MM | |
|---|---|---|---|
| Aasta | 1952 | 1953. | 1953–1955 |
| Mootor | 4,1 l V12 | 4,1 l V12 | 4,5 l V12 |
| Teljeruum | 2 600 mm | 2 500 mm | 2 600 mm |
| Toodetud | 4 | 10 | 26 |
340 MM — lühem ratasvahega 340 Mexico arengus, aga 375 MM on juba suurema mootoriga. Kõik kolm kuuluvad sama Lampredi V12 perekonnasse.
Plussid
- Mille Miglia võit 1953. aastal
- Lampredi 4,1 l V12 mootor
- Elegantsed „Pinin Farina“, „Vignale“ ja „Touring“ karosserid
- Täiesti piiratud tootmisarv
Miinused
- Toodetud vaid 10 autot
- Täiesti raske osta
- Mõeldud võistlusteks, mitte igapäevaseks kasutamiseks
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju Ferrari 340 MM toodetud?
1953. aastal toodetud 10 eksemplari: neli „Pinin Farina“ berlinetot, kaks „Touring“ spyderit ja neli „Vignale“ spyderit.
Kas Ferrari 340 MM võitis Mille Miglia?
Jah, 1953. aastal võitis Giannino Marzotto Mille Miglia „Vignale“ spyderiga ja seadis uue keskmise kiiruse rekordi.
Mis eristab 340 MM 340 Mexico-st?
340 MM-l on lühem, 2500 mm ratasvahe ja mootor on sama – 4,1 l Lampredi V12.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























