Ferrari 340 MM

340 MM lyhyesti

Ferrari 340 MM — 1953 valmistettu urheilullinen kilpa-auto, 340 Mexico -mallin kehitysversio lyhyemmällä, 2 500 mm akselivälillä. Kirjaimet „MM“ viittaavat Mille Migliaan — legendaarisiin italialaisiin maantiekilpailuihin.

Se kuuluu Ferrari-malliston perheeseen, joka on suunniteltu alusta asti suurille V12-moottoreille ja pitkille matkoille.

Historia ja kehitys

Samoin kuin 340 Mexico, tämä auto oli varustettu Lampredi suunnittelemalla 4,1 l V12-moottorilla, mutta sen akseliväli oli lyhennetty, jotta auto olisi liikkuvampi. Vuonna 1953 valmistettiin 10 kappaletta.

Korivaihtoehdot poikkesivat: neljä oli „Pinin Farina“ -berliinejä, kaksi „Touring“ -spyderiä ja neljä „Vignale“ -spyderiä Giovanni Michelottin suunnittelun mukaan. Neljä autoa muutettiin myöhemmin 375 MM -malliin.

Tekniikka ja saavutukset

Kolme „Weber 40 DCF“ -kaasuttinta antoivat 4,1 l V12-moottorille noin 280 hv 6 600 kierrosta minuutissa, ja huippunopeus oli noin 282 km/h.

Vuonna 1953 Mille Miglia -kilpailussa Giannino Marzotto voitti „Vignale“ -spyderillä, asettaen uuden keskinopeusennätyksen näissä kilpailuissa. Toinen 340 MM -auto sijoittui neljänneksi, ja kaksi „Touring“ -barchetta-korista autoa päätti kauden ilman maalia.

Missä sitä voi nähdä ja onko mahdollista ostaa

340 MM -autot ovat yleensä keräilijöiden hallussa ja osallistuvat usein prestiisikilpailuihin sekä historiallisiin rallikilpailuihin, kuten Pebble Beachiin.

Mallia myydään harvoin, yleensä yksityisille tai pääasiallisissa klassisten autojen huutokaupoissa. Hintoja ei julkisteta ja ne riippuvat auton yksilöllisestä historiasta.

Versiot ja evoluutio

340 MM -mallit eroavat toisistaan korimallin, ei teknisen osalta.

340 Mexico, 340 MM ja 375 MM

340 MM — lyhyempi akseliväli 340 Mexico -kehityksen jatkoa, kun taas 375 MM sai jo isomman moottorin. Kaikki kolme kuuluvat samaan Lampredi V12 -perheeseen.

Usein kysytyt kysymykset