Ferrari 340 MM

340 MM kort

Ferrari 340 MM — en sportsvogn for racerløp fra 1953, som er en videreutvikling av 340 Mexico-modellen med en kortere akselavstand på 2 500 mm. Bokstavene „MM“ refererer til Mille Miglia — de legendariske italienske racerløpene på offentlige veier.

Den tilhører Ferrari-modellfamilien, som fra starten ble utviklet for store V12-motorer og lange distanser.

Historie og utvikling

Lik 340 Mexico, hadde denne bilen en Lampredi-utviklet 4,1 l V12-motor, men akselavstanden ble forkortet for å gjøre bilen mer manøvrerbar. I 1953 ble det produsert 10 eksemplarer.

Karosserivariantene varierte: fire var „Pinin Farina“-berlinetter, to var „Touring“-spydere og fire var „Vignale“-spydere etter Giovanni Michelottis design. Fire biler ble senere ombygd til 375 MM-spesifikasjon.

Teknikk og prestasjoner

Tre „Weber 40 DCF“-forgasere gjorde at 4,1 l V12-motoren kunne yte rundt 280 hk ved 6 600 o/min, og toppfarten var rundt 282 km/t.

I 1953 vant Giannino Marzotto Mille Miglia med en „Vignale“-spyder og satte ny rekord for gjennomsnittsfart i disse løpene. En annen 340 MM fullførte på fjerdeplass, mens to „Touring“-barchetta-karosseribiler avsluttet sesongen uten å fullføre.

Hvor kan man se den og er den til salgs?

De 340 MM-bilene som finnes er vanligvis samlet av samlere og deltar ofte i prestisjefylte konkurranser og historiske løp, som for eksempel Pebble Beach.

Modellen selges sjelden, vanligvis privat eller på de største auksjonene for klassiske biler. Prisene blir ikke offentliggjort og avhenger av den spesifikke bilens historie.

Versjoner og utvikling

340 MM-eksemplarene skiller seg ut etter karosseri, ikke teknikk.

340 Mexico, 340 MM og 375 MM

340 MM — kortere hjulbase enn 340 Mexico, en evolusjon av 375 MM som allerede har en større motor. Alle tre tilhører samme Lampredi V12-familie.

Vanlige spørsmål